多普勒效应分析失联飞机

　　本报电　英国公司国际海事卫星组织发言人、高级副总裁克里斯·麦克劳克林近日指出，该公司运用多普勒效应理论分析了马航MH370航班向卫星发出的信号，推算出飞机落入南印度洋。

　　多普勒效应理论是由德国科学家多普勒于19世纪提出的，是指当观察者和波源之间存在着相对运动时，波的频率会发生改变的现象。观察者与波源互相接近时，波被“压缩”，波长变短、频率变高；互相远离时，波被“拉长”，频率降低。由于飞机与卫星之间存在相对运动，该信号的频率因多普勒效应而发生了微小变化，即“多普勒偏移”，这是该公司分析飞机去向的关键依据。

　　尽管飞机的应答系统被“人为关闭”，但由于马航MH370航班上装有Inmarsat Classic Aero飞机通信系统，仍然能向卫星发送信号。这种声脉冲信号每小时发送一次，虽然不包含飞机的具体位置信息，但能表明飞机与卫星间的相对位置和距离。间歇收到的信号信息，可以用来判断飞机的大致方位和运行轨迹。根据飞机通信系统最后向卫星发出的信号，国际海事卫星组织用多普勒效应理论进行分析，通过与其他飞机发出的信号进行比对，直到3月23日，才最终确定马航飞机走的是南方航线。

　　（白阳）