“雪龙”号解救全部52人

　　1月2日的南极洲上，从俄罗斯“绍卡利斯基院士”号科考船上获救的乘客，高兴地与前来救援的中国人握手，不断地向他们点头致谢，一位穿红衣的老人伸出了大拇指。

　　几天来，正在执行中国第30次南极科考的“雪龙”号科考船，改变航向，长驱直入对困于厚冰层中的“绍卡利斯基院士”号进行救援。经多次尝试，在2日派出直升机，经过6次往返，将全部52名乘客和部分物资成功转移。

　　国家海洋局极地考察办公室主任曲探宙表示，“雪龙”号为营救该船，耽误了行程，甚至冒了一定的险，但“无论情况怎样危险，人道主义都是放在首位”。

　　天上飞来中国直升机

　　“现在是当地时间1月2日5时半，我们刚刚得知，中国破冰船‘雪龙’号派来的的直升机，正在查看我身后的直升机起降坪。”在1月2日发布的视频中，俄罗斯“绍卡利斯基院士”号科考船上的领导克里斯·特尼兴奋地表示。

　　在视频中，俄罗斯科考船周围是一望无际的皑皑冰雪，而在湛蓝的天空中，一架红黄相间的直升机，伴随着螺旋桨转动的声音飞过头顶。这就是目前可以展开营救的唯一可行的救援手段——中国“雪龙”号上的“雪鹰12”直升机。

　　直升机在地面人员的指挥下，缓缓地落在一片相对平整的冰面上，7名身着红色衣服的工作人员从机上走下。因为俄罗斯船不具备起降直升机的条件，在选择了船边上一块坚硬的浮冰作为临时停机坪后，“雪鹰12”直升机开始救援。

　　11月28日从新西兰出发的这艘俄罗斯科考船，因天气突变，导致冰雪聚集，船被冻住，已在厚冰层中被困数天。

　　破冰600多海里营救

　　事实上，在决定派出直升机救援前，“雪龙”号已进行了多次尝试。

　　获知俄罗斯船被困的消息后，“雪龙”号改变了原有的航向，艰难破冰行驶600多海里，前去救援。从俄罗斯船只上传来的画面中可以看到，他们被困仅两天后，“雪龙”号就已经出现在了不远处，据克里斯·特尼估计，双方距离仅20公里左右。

　　但“雪龙”号的破冰能力有限，难以继续接近。资料显示，作为B1级破冰船，它只能以1.5节的航速（约每小时2.8公里）连续破1.1米厚的冰。而“绍卡利斯基院士”号是在遇上高达70公里每小时的大风后，被周围的海冰封锁住的，克里斯·特尼表示，冰层厚达3米。

　　人道主义行为受赞誉

　　在俄罗斯著名媒体“今日俄罗斯”的网站上，网友们赞扬了中国科考船的这一人道主义行为。而在微博上，网友们也对科考队的义举赞不绝口。

　　在对实际情况进行考虑后，“雪鹰12”直升机未将52名乘客运到“雪龙”号上，而是运到了同样前来救援的澳大利亚“南极光”号船附近，由后者将他们送往澳大利亚。

　　据悉，“绍卡利斯基院士”号的这次航行，是为了纪念100年前由澳大利亚探险家道格拉斯·莫森带领的南极洲旅行，重走当年路线，并进行考察的。