中国“铁军”南美修高铁

　　在南美洲委内瑞拉，一条纵贯北部平原的巨龙悄然成型，来自中国的建设者在此奋斗四年，修建了南美洲的第一条高铁——迪阿铁路。

　　四年前，委内瑞拉政府与中国铁路工程总公司签署了75亿美元合同,建造连接该国四个州、总长468公里的迪阿铁路，这是委内瑞拉在石油行业以外签署的最大合同，也是中国中铁走出去战略的重要成果。位于瓜里科州的中铁二局项目部在积极克服语言障碍、努力适应用工及生产环境的基础上，创造出一系列骄人的成绩，路基砂砾石、钢箱梁、跨线桥等关键节点工序处于全线领先，全线优先铺轨段也选择在该项目部管段进行。

　　指挥官的 “走出去”梦

　　刘三强是中铁二局委铁项目经理兼党委书记，项目平稳顺利实施四年，与他的坚定领导息息相关。面对多如牛毛的问题，刘总的理念就是秉持开路先锋诚信忠义企业文化，坚持精细管理，把员工的安全放在首位，各方面组织原材料，狠抓技术管理，树立中国高铁形象，为企业“走出去”战略在南美的深入奠定基础。四年时间虽然过程艰苦，但是却也输出了技术，培养了人才，树立了形象。

　　老司机的报国养家梦

　　委内瑞拉籍员工olinto是跟随项目部四年的一位老司机，年龄已超过五十岁，其家在三百公里外的首都加拉加斯。olinto说他为投身迪阿铁路国家建设感到无比荣耀，加入中铁二局参建委铁也是他毕生以来最好的工作。他说现在委内瑞拉物价上涨，家里有老伴及六个孩子在等着他的工资过日子，crec（中国中铁）每两周结算一次工资，他总是会及时地拿到薪水贴补家用，而且中国人诚信友善，富有礼节，尊重工人，他在这里工作非常愉快。

　　华侨的手足情谊梦

　　古人说人生有四喜，其中一喜为他乡遇故知。在万里之遥的委内瑞拉帕斯跨市有一批广东恩平人，他们都是旅委的实业家，在这里经营已二十年有余，虽然事业越干越大，却始终如浮萍，迪阿铁路的开建与更多中国人的入驻，让这里的华人不再孤独。

　　老梁是华侨在帕斯跨的领袖，门路广，办法多，给在这里修建铁路的开路先锋帮了不少的忙。前期建点的时候，因为治安差及对新环境的不熟悉，项目部走了不少弯路，而在与以老梁为首的华侨熟识之后，项目部不但生活问题全部解决，而且连工地上用的各种材料也有办法找到。老梁现在也参与了项目部的拉料工序。每逢中国传统的端午、中秋及春节，项目部都会与当地华侨联谊举办活动，只是因为大家都是黄皮肤黑头发的中国人。