“黑水沟”幻化“黄金线”(海峡连线)

　　９日，福建海峡高速客滚航运有限公司所属“海峡号”从福建平潭首航台北。１０天前，厦门闽台轮渡有限公司的“中远之星”客货滚装船从厦门首航高雄。这标志大陆正式开通至台北、高雄的海上客运班轮航线，台湾海峡从天然阻隔的“黑水沟”已然幻化成两岸城际往来的“黄金线”。

　　更加便利同胞往来

　　９日８时５０分许，平潭综合实验区海峡高速客运码头上，搭载３００多名旅客的“海峡号”高速客滚船解缆起航。大约２小时４０分钟的航程，“海峡号”已将台湾海峡置于身后，在隆重的洒水仪式中安抵台北港。

　　据了解，“海峡号”平潭至台中航线于２０１１年开通，近２年来已运送旅客约２０万人次。如今，“海峡号”新增平潭至台北航线，两港距离仅９２海里，今后将每周三、周六各执行１个往返航班。这无疑将更加便利两岸同胞互动往来，对平潭打造两岸交流合作的先行区和两岸同胞共同生活的宜居区也将大有助益。

　　闽台一日生活圈　　

　　在台北港，舞狮鼓阵热烈迎接“海峡号”首航台北的乘客们。第一次来台湾旅游的张小姐告诉记者，她一直想看看台湾海峡的独特风光，所以选择乘坐“海峡号”，一路上都特别兴奋。

　　家住台北、经常往返两岸的褚先生则表示，以前坐“海峡号”回台只能先到台中，还需要辗转３个小时左右才能到家。平潭至台北航线开通后，“确实方便许多”。

　　“现在，回台北总公司真是太快了！”台资企业宸鸿科技（平潭）有限公司副厂长邱见泰说，跨越台湾海峡的航线越来越多，往来更加快捷，对企业来说“当然是福音”。

　　平潭台湾同胞投资企业协会副会长薛清德则认为，北台湾是台湾人口最多的区域，因此这条航线的开通将使平潭与台湾的互动更加紧密，也使“闽台一日生活圈”进一步成形。

　　多条航线天堑变通途　　

　　台湾海峡南口宽约４１０公里、北口宽约２００公里，明清时期是大陆赴台垦荒先辈谈之色变的“黑水沟”，１９４９年后又一度战云密布，成为两岸对峙的前线。如今，“天堑鸿沟”焕然一新，欣欣向荣。除平潭至台中、台北外，马尾至马祖、厦门至金门、泉州至金门、厦门至高雄等１０余条客货运航线往来络绎，成为两岸间最经济、最便捷的海上通道，带来了令人瞩目的综合效益。

　　台北港所属的台湾港务公司基隆港务分公司总经理蔡丁义９日在受访时表示，台北港地处大台北地区，是北台湾消费、制造中心。平潭至台北航线将成为两岸生鲜货物、高端产品快速运输的一条便捷“海运走廊”。

　　平潭综合实验区党工委书记、管委会主任龚清概在平潭举行的首航仪式上则表示，下一步将精心培育航线，用心做好服务，增加快船，加密航班，在条件成熟时开通两岸货运固定航班，进一步凸显平潭在两岸交通枢纽中的地位，为两岸经贸合作及人员往来发挥更大作用。

　　（新华社台北/福州电）