滇池补水诞生四大奇迹

　　日前，随着亚洲第一泵——干河泵站机组的启动，一路蜿蜒北上的牛栏江水在隆隆机声中调头南下，奔泻百里注入滇池。至此，云南历史上投资规模最大、中央补助资金最多、建设难度最大的水利工程——“牛栏江-滇池补水工程”实现通水。

　　奇迹A  要还滇池一泓清水

　　滇池之痛，痛在每个云南人的心里。拭去滇池尘垢，把重度污染的“油漆水”变成一泓清水，再现500里滇池奔来眼底的美景，云南人圆梦的愿望是那样的强烈，期待的目光是如此的灼热。

　　滇池生态系统的良性恢复有赖于建立自身吐故纳新的循环系统，这是治理滇池的共识，但怎样才能将清水引入滇池，为母亲湖补充新鲜血液，让它恢复昔日的美丽？

　　2003年，云南省委、省政府在研究滇中引水的同时，就提出了滇池补水问题。随后，水利部门先后多次组织专家在滇池周边方圆300公里的范围踏勘、调研、论证。2007年前后，水利等相关部门共拿出14个补水滇池的方案，放到决策者的案头。14个补水滇池的方案谁最优？经过3次专题会议讨论，省委、省政府从14个方案中提出3个方案进行研究，最终确定了牛栏江德泽补水方案：让牛栏江在德泽龙回头，干河建泵站，穿山越壑入盘龙江、进滇池——从此，一条看不见的血脉在深山中搏动，等待着勃发。

　　2008年4月25日，云南省委、省政府主要领导率省级各部门、昆明市、曲靖市及相关县区政府负责人深入牛栏江—滇池补水施工现场进行实地考察。2008年4月26日，是一个值得铭记的日子，现场调研会为滇池补水工程的命运作出了关键抉择——只争朝夕，建设“牛栏江—滇池补水工程”。

　　奇迹B  “四堂会审”争取时间

　　工程决策作出后，云南省委、省政府主要领导和相关领导亲自带队走进“牛栏江—滇池补水工程”建设沿线山野、村寨，深入调研工程建设、移民安置、水环境保护等工作，多次召开专题会议研究解决工程建设遇到的困难和问题；省政府连续4年将牛栏江—滇池补水工程列入重点督查的20项重大工程进行督查督办。

　　与此同时，为最大限度地争取国家有关部委对工程的支持，省委、省政府领导多次到国家有关部委沟通协调，推动工程在国家层面的立项审批。2008年7月2日，云南省邀请到了国家、省级两个层次和水利、发改两个层面共4个部门的专家同时对工程项目建议书进行咨询评估，极大地提高了审查效率，保证了咨询论证效果，大大压缩了方案在各部门之间交换意见的过程，为最终确定工程方案争取了宝贵时间，创造了我国水利水电项目“四堂会审”的立项评审模式。

　　超常规的推进工作，让牛栏江—滇池补水工程及时增列进滇池“十一五”水污染治理综合规划，搭上了“十一五”的末班车，创纪录地争取到中央33亿元的资金补助，成为云南省历史上投资规模最大、中央补助最多、前期审查审批时间最短的单项水利工程。

　　奇迹C  破解诸多技术难题

　　牛栏江—滇池补水工程跨度大、战线长、包括各种水利工程建筑类型，高坝、大泵、长深隧洞在国内外较为罕见，而且地质条件极为复杂，溶洞、涌水、涌沙、突泥等不良地质频繁出现，加上建设工期紧迫，移民安置、征占地、供电、通信、道路以及主体工程建设各项工作同时展开，工程建设难度可想而知。

　　拿下这个涉及多领域、多地区、多层面的水资源配置系统工程，唯有创新工程建设管理，才能保证工程的顺利推进。为此，工程建设指挥部为加强设计管理，深化技术会商机制，强化技术攻关，通过严谨的设计及动态管理，将技术管理贯穿于决策、设计、实施等各个阶段，为保证工程质量，控制工程投资和加快进度提供了坚强的技术支撑。

　　在工程建设的121个工作面，工程质量控制和安全生产始终被建设管理者顶在“头上”。在牛栏江—滇池补水工程建设之际，人们看到，虽然工程建设中共发生各类涌水、突泥、坍塌事件400多次，但工程安全形势仍然全面处于受控状态，无重大人员安全事故发生；已完成验收评定的工程全部合格，德泽大坝优良率达到85%，干河泵站优良率达到95%，工程已成为云南省重大水利项目又好又快建设的示范工程。

　　奇迹D  通水绘就壮丽画卷

　　牛栏江—滇池补水工程200公里的施工线几乎都是在“水利工程禁区”的喀斯特地貌区进行，神秘复杂的地质结构全国罕见，由此，频繁的垮塌、大量的地下涌水、涌沙成为工程建设难以逾越的“拦路虎”。

　　面对难以想象的施工困难，各路建设大军以“没有退路，只能背水一战，边坡、隧道垮了，我们的精神意志不会垮”的豪迈，将无数工程难题踩在脚下。

　　历经1500多个日日夜夜，6000多名建设者团结拼搏，以“无怨无悔，攻坚克难，拼搏奉献”的“牛栏江精神”，绘就了高峡平湖的壮丽画卷，谱写了引牛栏江补水滇池的辉煌篇章。当2013年国庆钟声就要敲响之际，牛栏江—滇池补水工程胜利通水。从此，牛栏江水出德泽、经泵站、穿山越壑入滇池，让高原明珠重新焕发出湛蓝的生命光彩。

    本文图片均由谢治国、潘戈生、尹浩摄