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人民日报海外版 2013年09月11日 星期三

京城最堵月 治堵有新招

鲁 韡 鲍贞烨 赵 弋 刘金凤

《 人民日报海外版 》( 2013年09月11日   第 04 版)

  图为九月十日拥堵的北京西二环。
  新华社记者 公 磊摄

  中小学开学、“双节”将临、旅游购物黄金期……随着9月的到来,北京市迎来全年“最堵月”。北京市交通委表示,9月有9个重点拥堵日将达到严重拥堵等级。9月10日,北京迎来“最堵”9月的首个“最堵日”。据统计,当晚18时至19时全市行驶缓慢路段达到90多条,远高于平时晚高峰的70多条。

  为此,北京市出台许多“新招”,全力以赴疏堵保畅……

  潮汐车道缓压力

  海水在日夜有涨有落,是为“潮汐”;交通于早晚也有堵有通,人称“交通潮汐”。由此,“潮汐车道”应运而生。它指的是根据早晚交通流量的不同,对有条件的道路,开辟不同时段行驶方向的变化调控。

  继石家庄、苏州等市后,北京市首条“潮汐车道”于9月5日晚在朝阳路京广桥至慈云寺桥路段试运行。据了解,该车道将于9月12日晚高峰开通启用。

  9月5日晚,笔者来到现场,见到长约2.3公里的潮汐车道已撤除主路中间的隔离护栏,在路旁增设潮汐车道指示牌。可变车道的导向标识信号灯出现在每个路口,在潮汐车道通行时段,三条车道全部为绿色箭头,而在其他时候,进城的车道会显示红叉,禁止借道行驶。21时30分左右,交警启动了潮汐车道的控制灯。此时,由西向东方向,出城方向变为三条车道,进城方向则是一条。

  “在不增加道路面积的前提下,潮汐车道能最大程度地利用有限的道路资源,缓解交通拥挤状况,释放交通智能诱导科技创新成果‘红利’。”北京交通大学交通运输学院教授陈旭梅对本报表示。

  10月左右,北京市将出台方案,确定其他实施潮汐道路的路段。今后,北京市的潮汐车道数量将进一步增加。

  摩托飞机齐“上阵”

  在人人谈“堵”色变的9月里,交通执法部门怎样才能及时掌握路面交通状况并做出快速反应呢?问题的答案既在地面,也在天上。

  据北京市交管局介绍,从9月开始,在高峰日、重点日将启动最高等级上勤方案,二、三、四环的主路上将采取两轮摩托车巡逻为主的执勤方式。两轮执勤摩托车体积小、快速轻便,能灵活穿行于拥堵造成的“长龙”中,保证在突发警情中能迅速到场。

  同时,在这些环路的关键节点、重要路口上,交通清障车也在备勤,时刻待命,以确保发生交通事故、车辆故障时能就近实施救援,最大限度减小事故对交通的影响。

  此次治堵,交管部门还尝试了“混搭风”:与警航总队合作,搭直升机上天执勤,实现“空中看交通”。据了解,这些直升机主要用于采集路况信息和做出宏观指挥。一旦直升机开始执勤,交管局指挥中心的大屏幕里就会切换上来自高空的监控,直观又宏观,而指挥中心的同事也将登上直升机,配合指挥交通。

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责编:石 畅 李 尧 邮箱:cnshichang@gmail.com