我首列智能高速列车下线

　　本报青岛6月26日电　（记者宋学春）“十二五”国家科技支撑计划项目——《智能高速列车系统关键技术研究及样车研制》取得重大进展。6月25日我国首列智能化高速列车样车在南车青岛四方机车车辆股份有限公司竣工下线。

　　智能化高速列车不仅首次实现了新兴的物联网技术、传感网技术在大型交通运输装备上的工程化应用，而且首次实现了物联网、传感网、列车控制网络、车载传输网络的多网融合，形成自检测、自诊断、自决策能力的智能化高速列车。

　　据介绍，研制智能化高速列车有三个目的，最重要的目的就是要在复杂多变的运行环境下保证大规模高速列车持久安全运行。在速度高、跨度大、运营距离长的复杂运行条件下，通过智能化列车系统对走行、牵引、制动等直接影响行车安全的关键系统与部件进行动态监控、智能诊断与途中预警，实现事故主动预防与故障快速处置。第二个目的就是实时掌握列车技术动态，提高列车使用效率，提高列车检修效率，压缩停运检修时间。第三个目的就是提高服务品质，智能化列车系统将为旅客提供服务资讯、无线宽带、电子票务等现代信息服务，满足旅客在旅途中与列车、与外界、与铁路客运服务平台之间的信息交互需求。

　　据悉，该智能化高速列车将于近期赴北京铁科院进行一系列试验验证。