6月17日,嘉绍大桥指挥部宣布:嘉绍跨海大桥及南岸接线工程已经全部完工,即将于6月底通车。大桥为六塔独柱双幅四索面钢箱梁斜拉桥,建成以后是目前世界上最长最宽的多塔斜拉桥,主通航孔满足通航3000吨级集装箱船的需要。该大桥于2008年底动工,是继杭州湾跨海大桥之后第二座跨杭州湾大桥,大桥建成后,浙江绍兴到上海的车程将缩短近一半。图为已经竣工的嘉绍跨海大桥。
新华社记者 徐 昱摄
6月17日,嘉绍大桥指挥部宣布:嘉绍跨海大桥及南岸接线工程已经全部完工,即将于6月底通车。大桥为六塔独柱双幅四索面钢箱梁斜拉桥,建成以后是目前世界上最长最宽的多塔斜拉桥,主通航孔满足通航3000吨级集装箱船的需要。该大桥于2008年底动工,是继杭州湾跨海大桥之后第二座跨杭州湾大桥,大桥建成后,浙江绍兴到上海的车程将缩短近一半。图为已经竣工的嘉绍跨海大桥。
新华社记者 徐 昱摄