5月10日,备受瞩目的海军新锐部队——海军首支舰载航空兵部队正式组建。围绕航母舰载机飞行员选拔培养、舰载机飞行训练、部队发展目标等受到广泛关注的问题,本报记者采访了相关人士,以期揭开这支部队的神秘面纱。
舰载机飞行员
须过技术关、心理关、生理关
据舰载航空兵部队司令员张少兵介绍,部队由舰载机飞行部队、机务保障部队等组成,装备有歼—15战斗机和教练机以及多种型号的多用途直升机。由于舰载机技术含量密集,起降程序复杂严密,飞行风险大,要成为一名合格的舰载战斗机飞行员,必须经过舰艇补差训练、教练机飞行改装等环节,并熟练掌握在航母上的起降技术,对舰载机飞行员身体、心理素质和技术考验很大,所以选拔标准和改装培训要求非常严格。
据了解,舰载机飞行员是从全军飞行部队中优中选优而来,其中近1/3来自海军战功卓著、赫赫有名的“海空雄鹰团”。舰载战斗机飞行员经过了技术关、心理关、生理关等层层筛选,都飞过至少5个机种,飞行时间超过1000小时,三代战机飞行时间均超过500小时,且多次参加过军兵种联演联训、重大演习任务,是原所在部队的种子飞行员和重点培养对象。
张少兵说,通过筛选后,舰载机飞行员还将进入大连舰艇学院,进行为期3个月的舰艇理论、航海知识、海洋法、海洋气象等16门学科舰员资格培训,在考核合格后随舰驻训生活、航海实习,并取得相关证书。目前,部队正在有序展开舰载战斗机飞行员、直升机飞行员和机务保障人员的梯次培训。
飞行训练模式
缩短舰载机战斗力生成周期
舰载战斗机飞行训练,特别是舰载战斗机着舰训练属于世界性难题,对飞行员、飞行指挥员的素质要求极高。在舰载航空兵部队组建大会上,中国首艘航母辽宁舰试验试航总指挥、海军副司令员张永义说,去年,我们取得了5名舰载战斗机试飞员一次性着舰成功的巨大成绩,初步掌握了舰载机飞行、着舰技术。下一步要理清发展思路,更加注重风险防范,努力探索具有我军特色的舰载战斗机飞行训练模式。
据悉,海军舰载航空兵部队成立后,将在提升整体作战能力上下工夫,把舰载机飞行员和飞行指挥员培养作为中心工作,建立起科学化、系统化、人性化的培养机制;把机务人员培养作为重要基础,形成全系统机务保障能力;把探索舰载机飞行训练作为重要任务,努力缩短舰载机战斗力生成周期。
随着航母部队建设的不断推进,舰机融合必将成为今后航母部队建设的工作重点。