港珠澳大桥岛隧工程实现“深海初吻”

　　新华社珠海５月６日电　（记者魏蒙）６日２时５８分，港珠澳大桥西人工岛与首节隧道沉管完美实现首次对接。为实现这一被誉为“深海之吻”的工程，多部门用时两年多携手攻克诸多世界级难题，刷新了中国跨海大桥岛隧建设纪录。

　　零时５０分，重达４．４万吨、长为１１２．５米，水平面面积似１０个标准篮球场的首节Ｅ１管节，被８艘拖轮用１０个小时浮拖１２．６公里后进入了系泊区。１０分钟后，启动了系泊、绞移、拉合压接等３道“对吻”程序。

　　“安装沉管须靠一年最多仅１０个的‘气象窗口’：水流速度为每秒０．６至１．３米之间，风力小于７级，能见度达１公里以上等。故对接３３个管节要需时３年多。”港珠澳大桥管理局副局长余烈说。

　　余烈介绍说：“由２９节１８０米标准管节、４节较短管节构成的总长５６６４米港珠澳大桥隧道，是全球第二例、国内首例以先铺法施工的海底沉管隧道工程。此次施工汇聚了测控系统、压载水系统、锚系统、拉合系统、精调系统等３０余项国内首创的沉管隧道施工技术，堪称‘高精尖’的‘超级工程’。”