桥头堡资讯

　　中老口岸拟增设货运通道

　　本报电  云南省商务厅日前透露，中老磨憨-磨丁口岸拟增设货运通道，以满足日益增长的中老贸易需要。此项工作正由中老双方加紧推进。

　　中国磨憨-老挝磨丁口岸地处昆曼大通道重要节点。随着云南桥头堡战略的逐步推进，磨憨口岸大通道功能日益显现，过往客货量迅速增长，中国磨憨口岸至老挝磨丁口岸之间现行通道时常发生拥堵，现行的单一通道已无法满足中老两国的贸易需求。因此，在口岸区域内新建货运专用通道，实现人货分流，提高通关效率，显得十分迫切和必要。

　　据介绍，经中方积极努力协调，近日由老挝国家边界办、公共工程与运输部、南塔省外事厅、南塔省军区代表组成的考察团，到磨憨踏勘“中国磨憨口岸-老挝磨丁口岸新开设货运专用通道”项目，并实地踏勘拟修建路线。双方就货运通道选址、建设资金筹措、管理方案等具体实施内容交换了意见，老方表示将促成货运通道尽快开工建设。

　　滇首家个人本外币兑换公司开业

　　本报电  云南省第一家本土个人本外币兑换机构——云南亚盟货币兑换有限责任公司日前在昆明开业，填补了银行无法全部满足个人本外币兑换需求的空白。

　　该公司是由国家外汇管理局云南分局批准，专门从事个人本外币兑换特许业务的专业化金融服务公司，持现钞的境内外个人客户可到亚盟货币兑换的营业厅柜台，以及通过VIP客户通道进行兑换，兑换币种包括所有在中国境内可清算外币。同时，该公司还提供电话预约、上门兑换及24小时人工兑换服务，能满足客户出入境旅游、留学、探亲、商务活动、外派劳务和投资等货币兑换需求。常见主要币种汇率一般与中国银行持平，其他币种汇率随行就市，每笔业务不论金额大小收取手续费20元，上门兑换服务手续费为100元至500元。

　　昆明地铁建设加速

　　1、2号线实现洞通 将新增线路126公里

　　本报电  昆明地铁首期工程人民路站-东风广场站盾构区间近日顺利贯通，标志着昆明地铁1、2号线首期工程全线实现洞通。

　　昆明地铁1、2号线首期工程全长42.1公里，分为南北两段建设，自2010年4月30日起全面动工。截至目前，全长22.6公里的首期工程南段已经进入试运行阶段，即将载客试运营。

　　另外，《昆明市城市轨道交通近期建设规划（2013-2019年）》已经国务院批准，获国家发改委正式批复。

　　按《建设规划》批复，昆明将在现在建工程基础上新建1号线西北延、支线和南延工程，2号线二期工程，3号线二期工程，4号线、5号线和6号线工程，新增线路总长度126.5公里。昆明市规划远景轨道交通线网由14条线路组成，总长约561.8公里，其中中心城区城市轨道交通线路长372.2公里、线网密度0.56公里/平方公里。预计到2020年，昆明市区公共交通占机动化出现量比例为61%，轨道交通占公共交通比例为30%。