“疯子”郭川的航海梦

　　在很多人眼里，郭川简直是个“疯子”。

　　４８岁的他就这么独自一人驾着一条４０英尺的小帆船出海了。２１６００海里的航程，郭川不能借助动力行驶、不能中途停靠休息、不能接受任何补给帮助、独自一人完成环球航行。将近１３８天的时间，他必须忍受难以下咽的冷冻脱水食品和睡眠的不足，忍受恐惧、孤独、思念等多重心理煎熬，忍受高强度的体能考验，在精神高度集中的状态下应对各种突如其来的机械故障和变幻莫测的海上天气。

　　其实，这并不是郭川第一次做出令人吃惊的疯狂举动。

　　１９６５年出生的郭川是北京航空航天大学飞行器控制专业硕士、北京大学工商管理硕士，本应在别人羡慕的目光中过着舒适安逸的金领生活，但他却偏偏选择放弃了待遇优越的工作，投身充满危险和挑战的帆船运动。而这一切只因他在３３岁时第一次登上了一位朋友的帆船，并且深深地迷恋上这项充满刺激和挑战的运动。

　　为了实现航海梦，郭川只身前往法国学习。他放低姿态把自己看成一个小学生，从一个没人认识的外国人，逐渐成为行家们认可的学生，并最终成为与他们志同道合的战友。这次郭川单人不间断环球航行期间，他的教练、团队气象专家都是法国帆船界响当当的人物，也是郭川昔日的老师。

　　“我觉得这种经历换做一个20多岁的年轻人还好说，对于我这样一个抛家舍业的人确实很不容易。30多岁的人，也可以有自己的梦想，有自己的选择，有属于自己的一片天空。”郭川用自己的亲身经历证明，追逐梦想的道路从哪里启程都不算晚。

　　第一位参加克利伯环球帆船赛的中国人、第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人、第一位单人帆船横跨大西洋的中国人、驾驶４０英尺无助力帆船完成单人不间断环球航行的史上第一人……郭川从零开始，一次又一次改写着中国帆船运动的历史，用他的勤奋和执著让世界对这位来自东方的航海者刮目相看。

　　光鲜的荣耀背后，也有常人难以想象的艰辛和痛苦。２００９年郭川代表中国参加了沃尔沃环球帆船赛，但“绿蛟龙号”船体断裂，中途退赛。由于语言不通，与同船的外国水手无法交流，郭川经常受到船长的训斥，心理压力过大，患上严重的抑郁症，在深度的孤独中甚至一度产生了自杀的念头。

　　２０１３年４月５日，当历经磨难的郭川终于完成环球航行，驾驶着他的“青岛号”驶回青岛奥帆中心母港时，早已步入不惑之年的郭川竟像个血气方刚的少年般纵身跃入冰冷的海水，奋力游到岸边，在妻儿面前长跪不起、泪流满面。

　　新华社记者  吴俊宽