连江可门　五驾“马车”牵引东方大港

　　可门港，在孙中山先生的《建国方略》中被誉为“东方大港”，却在很长时间处于“养在深闺人未识”的状态。近年来，福建连江县坚持港口和临港产业联动发展，打造一个年吞吐量亿吨以上、产业集群总产值近千亿元的可门港，已是箭在弦上。

　　可门港港口岸线总长约30公里，占福建省可建大型港口岸线的四分之一，可建超过50个万吨级以上码头，目前已建和在建的近20个泊位年设计吞吐总量达亿吨以上。

　　毗邻神华罗源湾港储中转发电一体化项目的福建可门港物流有限公司，已建成30万吨级和5万吨级码头各一个。前者于去年3月迎来一艘32万载重吨干散货轮，成为福建省港口发展史上首个靠泊30万吨级超大型干散货轮的码头，标志着可门港区正式跻身国内超大吨位散杂货港区行列。

　　去年，港区吞吐量达3300万吨。目前，港口物流进入“井喷”阶段，装卸、仓储、运输同步发展。“十二五”期间，可门港有望成为东南沿海亿吨级干散货集散基地。

　　港口兴，还需产业旺。在港口后方，广阔的马透平原，以及正在填海造地的2万亩可门工业园区将形成5万亩陆域。腹地加上港口的双重优势，让如今的可门港成为众多央企、民企和外企巨头眼中的“香饽饽”，一批石化、能源、机械装备制造、纺织等关联性大、带动性强的重大项目抢滩登陆。

　　走进可门港区中石油渤海装备福建钢管项目工地，各类工程机械奏响奋进的音符。这是该片区首个开工建设的大型央企项目。不远处，总投资10.5亿元的可门汇榕钢构项目、总投资1.5亿元乐鑫建材项目两个工地也是一派忙碌景象。未来，这里将形成产值超过50亿元的机械装备产业集群。

　　以华电可门火电厂和神华罗源湾煤港电一体化项目为支柱的能源产业集群将形成近300亿元产值的规模。其中，华电可门火电厂远期投资540亿元，已建成的一、二期2012年发电量超过120亿千万时，创产值近50亿元，目前投资160亿元的三期正加速建设。神华罗源湾煤港电一体化项目总投资约200亿元，一期投产后将实现年储运煤炭1000万吨，年发电100亿千瓦时，年总产值约120亿元。

　　南方石化总投资65亿元，年加工约600万吨高等级道路沥青，以其为龙头集聚的石化产业集群，建成后预计年产值可达300亿元；总投资400亿元的特大型纺织项目正加速引进中，建成后预计年产值可达250亿元以上。

　　临港物流、装备机械制造、能源、石化、纺织，五驾“马车”、近千亿元产值，可门港走出深闺，正在向真正意义上的东方大港快速进发。