冲天一跃　戴明盟

　　首飞航母舰载机

　　中国首艘航母“辽宁号”服役后，西方媒体嘲笑没有舰载机的“辽宁号”不过是“徒有其表的一堆废物”。但仅仅过了两个月，2012年11月23日，当戴明盟驾着歼-15战机在航母甲板上首降成功时，整个世界为之震惊。

　　美国人甚至认为，航母舰载机飞行员比航天员更难培养。就连大名鼎鼎的美国“小鹰号”，也曾多次出现过摔机事故。

　　在航空母舰上，飞行员要想驾机顺利着舰，必须用小小的尾钩准确钩住甲板上的拦阻索。虽然航母有300多米长，七八十米宽，整个飞行甲板面积相当于三个足球场，但飞行员着舰时，从空中看航母就像“一张小邮票”，要把飞机准确降落在“邮票大小”的地方，是一项极为复杂且危险系数高的工作。

　　2012年11月23日9时，戴明盟驾驶从陆地某机场起飞的歼-15战机，平稳地飞向航母“怀抱”。

　　“砰！”这架编号“552”的米黄色战机呼啸而落，它的尾钩精确钩住第二道阻拦索，滑行几十米后稳稳停住，轰鸣巨响中一道新的着陆胎痕“刻”在了飞行甲板上。漂亮，着舰一次成功！

　　倔强的“拼命三郎”

　　戴明盟生于1978年，身材高大匀称。如今他的飞行技术虽堪称一流，但刚进入驻浙江某飞行团时，小伙子曾一度十分苦恼。

　　一次，大队长提问正在座舱实习的戴明盟：“发动机使用温度上限是多少？”他顿了一秒才答出。没想到，大队长厉声责问：“准备这么多天还记不住，空中谁等你？”顿时，戴明盟感到羞愧难当。

　　早上集合站队，他觉得“够快了”，但教员却告诫说：空中作战胜负在秒！后来他和战友都有了走路“一阵风”的习惯，达到了1分钟起床、2分钟离房、3分钟列队完毕的要求。在飞初教机地面训练时，正逢天寒地冻的冬季。有飞行任务时，凌晨三四点钟他们就要进场。一练就是一整天，穿着厚重的飞行服，不一会就冻透。

　　几年后，在训练中堪称“拼命三郎”的戴明盟因飞行技术过硬，最终被千里挑一地选中，有幸成为中国航母首批舰载机飞行员！