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人民日报海外版 2013年02月28日 星期四

中国首座航母军港启用

辽宁舰完成首次靠泊

《 人民日报海外版 》( 2013年02月28日   第 01 版)

  图为2月27日上午,我国首艘航空母舰辽宁舰首次靠泊青岛某军港。
  新华社记者 吴登峰摄

  图为歼-15舰载机在“辽宁舰”上滑跃起飞。
  资料照片

  本报电  综合本报及新华社消息:记者从海军获悉,我国首艘航母辽宁舰2月27日上午首次靠泊青岛某军港,标志我航母军港已具备靠泊保障能力。

  新建成的航母军港由中国海军组织设计施工,历时4年时间建成,码头水、电、气、油等保障设施完备。辽宁舰将在这里继续开展后续相关试验和训练。

  质量优良

  辽宁舰27日成功驻泊我国首座航母军港后,军港建设者、某工程部队政委黄毅自豪地告诉记者:“我们建造的这座航母码头,工程质量是一流的!”站在高处俯瞰,航母码头仿佛正把辽宁舰如孩子般轻轻地揽在身边。据介绍,这座码头采用技术含量高、施工难度大的突堤式结构,能够有效利用水域面积,提高码头的舰艇驻泊能力。这座军港可以同时停靠多艘大型军舰。

  站在防波堤顶端,记者看见堤外海浪不断撞击大堤,而堤内波澜不兴。防波堤挡住了风浪,为航母提供了良好的驻泊条件。

  黄毅说,为了保证工程质量,航母军港新建了全国最大的砂、石储备库,使砂、石湿度和温度均保持稳定;10余种混凝土近20万批次样品全部送交权威机构检测;经过上千次试验,摸索出大型混凝土浇筑裂缝控制配方,获得国家发明专利。自开工以来,总部、海军先后组织了近20次工程质量稽查、巡查,已竣工项目质量全部优良。

  三大特点

  承担首座航母军港建设任务的某工程部队部队长李永平介绍说,与普通军港保障相比,航母军港保障具有规模大、种类多、环节复杂等三大特点。

  航母每天消耗的油、水、电、气等能源物资是常规水面舰艇的数十倍。为了满足航母保障需要,军港码头上修建了铁轨,新建了大型万伏高压变电站、能量站、大型储油设施。

  航母需要保障的物资种类繁多。比如,航母上搭载多型战机,其使用的航空煤油、滑油、机油就多达数十种;航母靠泊时,仅水的保障就多达6-7种。

  保障航母的军港,就是一座现代化的超大物流中心,它涉及物资采购、装备管理、交通运输、油料接收、存储和配给,有害材料管理和日常生活服务等诸多保障环节,任何一个环节都不能出现差错。

  随着认识的深入、管理的细化、建设的发展,我国首座航母军港将围绕航母战斗力的尽快形成和提升,不断改进完善。

  四大功能

  航母军港与普通军港有什么不同?海军军港建设某工程部队副部队长、高级工程师张宏武27日介绍说,航母军港通常应具备四大功能,即庞大的舰艇驻泊空间、健全的后勤保障体系、良好的日常维修能力以及便捷的生活保障设施等。

  首先,要拥有驻泊一支甚至多支航母编队的空间。航母军港码头大多建有突堤式码头,尽可能多地布置各类军用舰船。

  其次,要具备健全的后勤保障体系。航母军港能够对多舰种、艇种、机种和庞大数量的舰员提供保障及服务。

  第三,要具备良好的日常维修能力。航母每年有1/3的时间处于维护状态,因此航母军港必须能完成舰载机以及母舰的舰员级维修和小修。

  第四,要具备便捷的生活设施。在母港休整的官兵需要便捷的生活保障设施,其生活消费支出会形成独特的航母经济。

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