●铁路定价机制不适应发展
目前铁路的管理和运行体制尤其是它的客运和货运的定价机制,是完全的计划经济体制,也就是价格完全由发改委的价格司来定价,这种定价方式是无法适应市场经济的发展,所以说也不能保证我们铁路长期发展的需要。
——中国国际经济交流中心副研究员黄志龙表示。
●应让房产税代替限购政策
政府考虑问题应更长远,物价涨幅普遍趋高,不存在衣食行价格全部趋涨、只有房价不涨的道理,因此限购政策效应已经减弱。如果让限购政策逐步退出,代之为房产税,使持有房产者负担加大,新举措就将有效抑制高价房的炒作,平抑房价。
——中央财经大学税务学院副院长刘桓表示。
●公布的基尼系数反映趋势可信
国家统计局公布的基尼系数反映趋势完全可信,是经济大格局变化所致。影响全国收入基尼系数的最大因素是城乡差距。这几年,由于民工工资上升,城乡收入差距显著下降,全国基尼系数下降则顺理成章。
——著名经济学家李稻葵认为。
(张东伟 梁益琴辑)