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人民日报海外版 2013年01月22日 星期二

巴厘岛航班停飞

游客很受伤
业界应反思

新华社记者 段菁菁

《 人民日报海外版 》( 2013年01月22日   第 04 版)

  因为千里之外一家印尼航空公司的“临时变卦”,上万人的“巴厘岛之行”被“搁浅”。17日,由于杭州唯一直飞巴厘岛的发达飞航空公司突然宣布航班全部停飞,让游客与旅行社不得不承担重大损失。

  有关人士认为,这一看似偶然的事件背后,除了让游客“很受伤”外,更应引发旅行社行业与民营航空业的反思。

  记者19日从浙江省旅行社协会了解到,原定18日从杭州出发赴巴厘岛的300名游客,除了10名乘客放弃此次行程,其余290名游客已通过上海和香港转机飞往巴厘岛。而在巴厘岛滞留的浙江游客,也将在周末通过中转香港、吉隆坡的方式陆续返回,期间产生费用全部由旅行社买单。

  尽管最终可以得到全额团费以及额外20%的赔偿金,仍有不少游客表示“很受伤”,损失不仅是经济上的,安排的行程取消意味着工作和生活的诸多计划都受到影响。对此,业内人士认为,遇到“对不起,您预订的航空公司已‘破产’”的偶发事件,游客唯一能做的是和旅行机构进行理性沟通,寻求正当利益的维护和有可能的变通。

  “受伤”的不仅仅是游客,面对违约赔付,最终损失最大的还是旅行社。据悉,浙江中青旅原计划发往巴厘岛的60个团、1600余人受到停飞事件影响,直接经济损失至少在400万元以上。该公司副总经理朱晓军直言:“换作是实力较弱或资金链紧张的小企业,就是致命的打击。”

  如果一家旅行社有100名客人提出赔偿,按照春节期间“巴厘岛5日游”的价格5000元计算,旅行社需赔付游客500万元,而其中60%是酒店、机票等不可挽回的费用,即300万元,按利润10%来算,意味着要做3000万元的销售才能挽回。

  不过,根据合同的相对性,浙江省旅游局政策法规处副处长程刚认为,旅行社可以向提供航空公司提出赔偿要求。“如果类似情况出现在国内,即使航空公司倒闭,至少剩余的财产是要用来抵债的,其中必须包括对旅行社损失的赔偿。”程刚说,虽然此次涉及国外航空,需结合当地的法律,但不论怎样,这对遭受损失的旅行社来讲是一个好消息。

  但也有业内人士认为,撇除所谓“不可抗拒因素”,旅行社应对此次事件做出反思。近两年,旅行社之间竞争越来越激烈,不少旅行社都在大打“价格战”。由于包机的来回机票比常规途径订票低很多,一些出境包机产品就以低价位来吸引游客,甚至忽略了产品的质量问题。而一旦旅行社与航空公司在衔接过程中出现问题,就会直接影响到游客出行。

  对于传言印尼发达飞航空公司已“申请破产”,19日该公司首次公开澄清,公司并未破产,主要是因为最近与其他公司有商业纠纷官司,为了避免出现突发事情而选择航班临时停飞。

  尽管“破产传言”不实,但停飞事件背后还是暴露出民营航空的困境与软肋。2012年底国际航协发布的公告显示,全球航空业缓慢爬坡,行业净利润仍偏低,2012年仅为1.0%,预计2013年也只有1.3%。一些民营航空公司通过申请破产保护,合并重组重获竞争活力,而另一些则关张了事,退出航空业的历史舞台。

  业内人士认为,目前,在航空业整体不景气的背景下,民营航空公司具有自身的优势,甚至能通过灵活、低廉的票价在最困难时保持盈利,但进入细分市场走差异化路线才是民营航空企业长远的发展之路。

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