龙岩：高速纵横 八方通衢（海西进行时）

　　自今年9月28日莆永高速（龙岩段）全线通车以来，龙岩7个县（市、区）全部步入“高速时代”，一向敢为天下先的闽西老区再次走在了时代前列。从戴云山深处到梅花山腹地，从汀江两岸到龙津河畔，从土楼之乡到南海国故地……漳龙、龙长、永武、莆永4条现代化高速公路如4条跃动的巨龙，跨越群山万壑，以如虹之势惊醒了亘古沉睡的深山莽林，将新的活力和希望带给古老而年轻的红土地，龙岩已然站在了新的交通历史起点上。

　　观古今之须臾，

　　抚四海之一瞬

　　从龙岩高速首期建设的炮声隆隆响算起，时光已经整整过去了16年，太多期待、求索和汗水的付出，都凝成今天永载史册的时刻。

　　1996年8月，漳龙公路首期龙门至坑头段12.2公里正式开建，虽然此时的名称还是一级汽车专用线，但一个偶然事件，让闽西与高速公路这一当时的“新生事物”有了交集：1998年元旦，《公路法》正式实施，新的技术标准将这种全封闭、全立交的一级汽车专用线并入高速公路，在建的漳龙一级汽车专用线正式被列为高速公路，自此，闽西名副其实地拥有了高速公路。

　　搭上了高速公路的快车，漳龙高速公路建设步入了快车道。2000年1月30日，漳龙高速新祠至龙门段通车，结束了闽西老区不通高速的历史，并成为福建省山区市第一条高速公路；2002年1月19日，漳龙高速公路龙岩段建成通车；2004年12月28日，漳龙高速公路全线通车，龙岩正式融入闽南2小时交通圈。时空距离的拉近更拓宽了老区干部群众的眼界，龙岩迎来了新一轮大发展的高潮。

　　如果说漳龙高速的建设正式开启了龙岩的“高速时代”，那么，龙长高速公路则把闽西的“高速时代”进一步引向深入。早在1998年，漳龙高速建设正酣之际，龙岩市委、市政府就未雨绸缪，把龙长高速公路项目列入基本建设的“重中之重”工程，举全市之力，聚全市之财，超常规推进龙长高速项目：自1999年12月启动规划设计，到2001年11月获国家计委批准立项，再到2003年7月国家发改委正式批准可行性研究报告，龙长高速仅仅用了一年半时间，创造了惊人的“龙长速度”。

　　在永武高速公路建设中，龙岩段征迁工作涉及13个乡镇56个村，需征地约1.9万亩，涉及拆迁户1260户。在工程征迁及建设过程中，项目业主始终按照“以人为本、有情拆迁、科学安置、热心服务”的原则，成功实施了新泉北村300户、武平十方114户和岩前77户集中安置点，极大地提升了拆迁户的居住环境水平。

　　莆永高速公路是经过漳平境内的首条高速公路，漳平全市上下都倾注了极大的建设热情，将其列入头号项目。该项目从2007年12月省发改委批复项目建议书，到2009年3月开工建设，前期仅仅用了15个月。

　　从漳龙高速实现闽西高速公路零的突破，到莆永高速实现“县县通高速”，16年间，闽西高速公路从无到有，目前通车里程突破500公里，为全省高速公路通车里程突破3000公里奠定了坚实基础。

　　加快老区崛起，

　　交通必须先行

　　今日龙岩，首先让人惊叹的就是浑然天成的“大交通”。四通八达的交通网络，每天把追寻者从四面八方带进龙岩，体验“红色之旅”、“客家之旅”、“生态之旅”。由高速公路、铁路、机场以及省道、县道组成的一个较为完备的基础设施体系，支撑起一个新龙岩。

　　这里的冠豸山机场开通多条航线，40分钟可到深圳，一个来小时能到上海；龙漳、龙梅、龙赣3条铁路分别与鹰厦、广梅汕、大京九等铁路相连，海西号一夜间直达北京。龙厦铁路6月29日开通，11对动车组7月1日开行，龙岩迎来动车时代；这里的高速公路从龙岩出发，只需一个多小时，沿着漳龙、龙长、永武和莆永高速公路，东出厦门、西进江西、南下南粤大地。

　　老区崛起，交通先行。莆永高速（龙岩段）全线通车，不仅使龙岩成为全省继厦门、莆田之后第三个实现“县县通高速”的设区市，更标志着龙岩市委、市政府提出的打造中心城市1小时经济圈和“1369（15分钟县城可通达高速公路，30分钟主要乡镇、工业集中区能通达国省道干线公路，60分钟中心城市通达各县（市、区），90分钟通达周边地市）”的目标基本实现。随着交通条件的日益改善，龙岩交通基础设施建设的脚步一点也没有放慢，今年龙岩市交通建设投资将突破80亿元，其中高速公路力争完成50亿元以上，普通公路力争完成20亿元以上。

　　高速公路建设方面，要实现“两个确保”即确保双永高速新罗至漳平段和上杭蛟城高速2个项目年底前建成通车；“两个力争”即力争湖城高速和古武高速武平十方至城关路段2个项目明年春节前建成；“5个加快”即加快推进厦蓉高速漳州天宝至龙岩蛟洋扩容工程、漳永高速公路龙岩段、厦蓉高速永定联络线、厦蓉高速龙岩东联络线和漳龙高速龙岩互通改建等5个项目。

　　普通公路建设方面，新增二级公路50公里、农村公路水泥硬化480公里、危桥改造110座。加快推进龙岩城区至永丰、古蛟、龙雁新区3个快速通道项目和新罗红坊至龙门（西外环）、漳平永福至新罗（红尖山路段）2个提级改造项目，争取一批项目年底前建成通车或开工建设；重点推进上杭旧县-白砂公路、永定下洋-湖山公路、省道308线漳平段改造工程3个省里确定的攻坚项目。

　　到“十二五”末，龙岩将成为高速纵横、八方通衢，成为海峡西岸连接沿海、拓展腹地、西出福建、闽粤赣边的重要交通枢纽。