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像赛车手一样驾驶
邹 翔
     ( 2006-07-28 第10版 ) 【字号 】【打印】【关闭
    学员们正在实际操作湿滑路面的处理方法
  邹 翔摄

  每一个在北京奥运会上驾驶警车的民警,都必须像赛车手一样冷静、精确的操控车辆。近日,首批负责在奥运会期间驾驶警务车辆的30名民警在北京市警察学院接受了专业安全驾驶技能考核,其中28人通过了考试,拿到了参加奥运安保任务的“通行证”。

  临危不惧

  北京奥运会上民警驾驶着警车,行驶在各个代表团前开道清障,想来就是一件光荣的事情。不过这个时候最担心的是什么?答案是突发情况。北京市公安局在本次培训的一个项目就是:高速情况下处理爆胎事故。

  随着教官手指的方向我们看到一辆辆警车驶过眼前。突然“砰”的一声巨响,汽车左边的前后胎全部爆掉。车辆此时的时速达到90公里/小时以上,但是教官毫不紧张。他向我们解释道:“当车胎爆掉之后,车辆必须在百米距离内安全停下,并且在减速过程中不可急刹车,车身不能偏离2条以上的车道,不侧移、不侧翻。此举是为了让民警体验到爆胎的感觉,一旦发生突发事件能够保持冷静,将车驶入安全区域。这样就不会在奥运会上出现重大事故。”

  从容应对

  假如警车在执行奥运勤务时突然行驶到湿滑路面,该是如何处理?接下来民警们向我们演示了湿滑路面的处理情况。首先,民警在路面上铺上了近25米长的地板革,上面洒满了水和洗涤灵。汽车将以高速从远处行来;然后通过一半左右的地板革,接着在上面转90度弯驶出湿滑路面。民警必须让车辆在不偏移、不打滑的情况下保证车速在60—80公里/小时安全通过。这是本次培训中所有考核难度最大的。警院为了达到训练效果特意购买了一面包车的洗涤灵,供民警们使用。

  精确操控

  如果说面对危险情况时需要快速反应的话,那后面进行的将是对驾驶技巧的考验。首先进行的是区域调头,倒车车库的面积只有6.5米×6米,民警驾驶桑塔纳警车,车头向内进入车库,必须在两把轮内将车头调整到车库门口。随后还有错位单边驾驶、躲避车辆(行人)驾驶、弯道驾驶、停车入位等考核,每位民警都要求必须在3分10秒内全部完成。

  严格要求

  最后,本次参加考核的30人中除两人不及格外,10多人达到了2分10秒的优秀成绩。教官表示“学员考核不及格将接受复训后补考,补考仍不合格者奥运期间无资格驾驶警车,同时还将取消其今后驾驶警车的资格”。

  根据安排,北京警方将在一年半内对全市5000名民警进行安全驾驶培训,以减少这些民警在执行奥运勤务任务时出现交通事故的几率。预计培训将分90期到100期,每期两到三天。按照计划,北京市公安局所有45岁以下,身体健康,持有警车准驾证并准备在2008年执行勤务任务的民警都必须通过这些考试。一些将在敏感部位执勤、承担特殊任务的民警,还将进行特种驾驶培训。明年起,培训将转移至各奥运场馆,民警将在自己今后实际执勤的线路和部位上接受实地测试。

 
     ( 2006-07-28 第10版 )
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