第03版:要闻

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人民日报 2024年11月28日 星期四

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既是换车好时机,也是回收新机遇(子夜走笔)

张安宇 《 人民日报 》( 2024年11月28日   第 03 版)

  最近,身边不少亲戚朋友动了换车的心思。为啥想换?十几年前买的燃油车,油耗比较大,小毛病增多,再者,尾气排放还污染空气。为啥此时换?眼下,赶上了汽车以旧换新好政策,报废更新有补贴,正是换车的好时机。

  以旧换新,为汽车消费增添新动力。

  先看一个数据——400多万份,这是截至11月18日24时,全国报废更新和置换更新补贴申请的数量。受益于以旧换新政策,数百万车主换了新车。前10月,我国汽车产销均超2400万辆,在高基数上继续增长。

  再看一个数据——2万元,这是报废旧车购买新能源汽车的补贴额度,力度很大。受此激励,不少车主换上了低碳环保的新能源汽车。前10月,我国新能源汽车产销分别同比增长33%和33.9%,新车总销量的近四成是新能源汽车。新能源汽车的“车友圈”越来越大,绿色消费理念进一步落地生根。

  以旧换新,为回收行业带来新机遇。

  看回收企业,加快技术攻关,生产提质增效:对废旧动力电池,相关企业采取梯次利用方式,力争把电池用好、用到位;针对城市公交车、柴油货车以及农业机械报废数量上升的趋势,企业拓展业务,提升回收利用速度和效率。

  看相关部门,努力规范市场,做好服务:为了让车主更省心、放心,政府部门定期向社会公开报废汽车回收拆解企业信息;完善再生资源回收网络、优化企业布局,推广上门取车服务模式。

  相信随着以旧换新政策持续发力显效,不论是新车销售市场,还是汽车后市场,都将获得更大的发展空间。

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