日本国土交通省日前宣布，丰田、马自达、本田、铃木和雅马哈发动机5家公司的共38款汽车及相关产品在用于量产的认证申请过程中存在造假行为。造假事件引发日本舆论广泛关注。日本国土交通省表示，将依据《道路运输车辆法》对5家企业的违规行为进行深入调查，并结合现场检查及相关结果依法进行严肃处理。涉及造假事件的5家企业，需要向消费者提供详尽说明。

　　此次5家车企造假事件是日本国土交通省在日野汽车、大发工业公司造假事件被曝光后进行倒查时发现的。今年6月初，鉴于日本大发工业等公司在获取汽车和发动机量产所需型号认证的过程中接连发生违规行为，日本国土交通省要求对85家汽车生产公司开展调查。报告显示，涉事的5家日本车企涉及碰撞数据造假、发动机功率测试舞弊、刹车测试数据造假等。其中，丰田汽车涉及7款车型、马自达汽车涉及5款车型、雅马哈发动机涉及3款车型、本田汽车涉及22款车型、铃木汽车涉及1款车型。

　　日本国土交通省认为，这些车企的违规行为损害了用户信任以及日本汽车认证制度。目前，该机构已要求存在违规行为的3款丰田汽车、2款马自达汽车以及1款雅马哈摩托车暂停出货。

　　事件曝光后，丰田汽车在公告中称，其部分车型的行人安全测试和车上人员保护测试数据不充分，且部分旧款车型在碰撞安全测试中使用了改装过的测试车辆。目前，丰田已暂停运营宫城县大衡工厂和岩手县工厂的两条汽车生产线。这两条生产线年产能为13万辆汽车，预计将对1000多家供应商造成影响。

　　近年来，日本制造业厂商频繁曝出违规和造假事件，引发日本舆论担忧。《日本经济新闻》在社论中指出，2016年，在三菱汽车被发现篡改油耗数据后，车企应该及时进行自查。这些车企辜负了消费者和利益相关方的信任，应当深刻反省。去年2月，百年大厂、精密仪器制造商岛津制作所公布的一项调查结果证实，其子公司岛津医疗系统公司九州支店在对X光设备进行检查维护时，以偷装断电“计时器”的手法，故意使设备在维护后自动出现“故障”，然后向用户出售维修零件。今年4月，日本知名发动机制造商IHI公司承认，其下属一家子公司2003年以来篡改了超过4000台发动机的燃油效率数据。

　　对于日本车企造假事件，日本内阁官房长官林芳正表示：“这损害了日本汽车产业的信誉，动摇汽车认证制度的根基。”日本经济产业省官员表示，这不仅关系到一个企业的发展，更关系到整个汽车产业的可持续发展。

　　（本报东京电）