矿产资源是经济社会发展的重要物质基础，矿产资源勘查开发事关国计民生和国家安全。作为地质人，做好矿产勘查工作就是我们的使命担当。

　　我国地大物博，但近代以来的矿产勘查之路并不平坦。上世纪初，《中国矿产志》中只收录了30种矿产。一代代地质人急国家之所急，以献身地质事业为荣、以艰苦奋斗为荣，走过了一段艰辛而又不平凡的历程。中华钨矿公司为革命胜利作出了巨大贡献；西藏甲玛超大型高品位铜金多金属矿床的发现，使我国摘掉了“没有世界级大铜矿富铜矿”的帽子；内蒙古白云鄂博稀土矿床、黑龙江大庆油田等重要矿产资源的探明，增强了我国建立现代化工业体系的信心和底气……据《中国矿产资源报告（2023）》显示，截至2022年底，我国已发现173种矿产。

　　探寻矿藏，也是我一路追逐的梦想。30多年前，我投入成矿系列理论与矿床研究，并逐步拓展到成矿体系、地幔柱及其成矿作用等领域。在这个过程中，我几乎走遍了全国各成矿区带，在野外做“探险家”，及时记录第一手数据；回到办公室当“开拓者”，进一步挖掘深藏在地底的秘密。我们编制了“中国岩金矿床成矿系列图”，构筑了全国性成岩成矿年代学谱系，提出矿产预测类型、“南钨北扩、东钨西扩”、矿床成矿系列组等新概念和新认识，构建了中国大陆成矿体系的理论框架。

　　找矿难吗？难。上世纪全球找矿成功率约为2%。随着浅表矿越来越少，找矿难度越来越大，目前的成功率只有3‰。不找行吗？不行。我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，大量新型能源、新兴产业、生态建设和民生保障等的原材料和产品来自矿产品，这对矿产资源供给提出了新的要求。以新能源汽车为例，据统计，每辆车平均需用53.2千克铜、8.9千克锂、39.9千克镍、24.5千克锰、13.3千克钴、66.3千克石墨、0.5千克稀土。

　　奋进新时代，肩负新使命。拿备受关注的“21世纪的能源金属”锂来说，自开展“全国三稀矿产资源战略调查研究”以来，我们在全国范围内开展锂矿成矿规律的研究和潜力评价工作，精选重点地区加大投入力度，解决了一系列技术难题，率先在四川甲基卡等地取得找矿突破，新疆大红柳滩等靶区远景区也先后得到验证，为新能源汽车等产业的快速发展奠定了资源基础。

　　记录中华大地找矿、矿产开发历史和汇总过去矿产勘查成果，也是我们地质人的分内事。在有关部门的大力支持下，由600余家单位、4000余名矿产地质科技工作者组成的团队研编《中国矿产地质志》，对百余年积累的海量矿产地质资料进行集成整理，以期“书记天下矿产，图示古今资源，库存海量信息，普及地学文明”。经过10年努力，目前已经完成220多卷志书的研编，实现了矿种、矿产地和国域面积全覆盖，构建了标准化的矿产地质志成果数据库，为成矿预测和找矿勘查部署提供了有力支撑。

　　习近平总书记强调：“对我们这样一个大国来说，保障好初级产品供给是一个重大的战略性问题。”理论认识不断取得突破，技术装备逐步迭代更新，科技创新攀上新高峰，我们必将书写新的答卷，为保障国家能源资源安全贡献更大力量。

　　（作者为中国地质科学院矿产资源研究所所长，本报记者常钦采访整理）