伴随城市快速发展，高架桥应运而生，连接各个区域，疏解交通压力。与此同时，桥下空间成为公交场站、环卫仓储、临时停车的主要场地，部分作为绿化用地或闲置。这种利用方式主要以车为主，而非以人为主。围绕这一现象，近年来，政府部门、设计师、专家学者等各方愈加关注如何以创新设计让桥下“别有洞天”。北京、上海、深圳等地陆续出台关于桥下空间利用、设计、管理的办法，拓展了提升桥下空间功能与品质的思路，并推动完成了一批桥下空间的升级改造。以往不为人所注意的桥下空间，正在通过有机更新，成为具有审美性、人文性、生态性的美好空间。
从“断点”到“锚点”，通过设计“编织缝合”，优化交通。城市高架桥往往错综复杂，易产生周边行人过街难、换乘接驳慢等问题，是居民心中的通行“断点”。如何连接“断点”并使之成为亮点？在北京市西城区的天宁寺桥桥下空间更新中，设计团队将其与周边空间进行统筹规划，借助地面标识、色彩铺装区分、指示标牌等手段，打造安全便捷的慢行系统，使之成为织补老城功能、重塑城市肌理的有效抓手。在宁波市鄞州区五乡镇，萧甬铁路北仑支线地面废弃段、地铁轨道1号线和萧甬铁路高架段组成三条东西向平行发展的线性空间，彼此间的割裂使居民的出行需求难以释放。为解决这一问题，设计团队规划建设987高线公园，连接南北空间，同时贯通巷弄与场地间的路网断点，满足大众的出行与休闲需求。还有一些地方，借助人车分行的流线设计，增加桥下空间的安全性和可达性。在这些更新改造项目中，设计团队以多元手段“织补”片区、“缝合”城市，重建空间联系，为激活桥下空间筑牢基础。
从“公共”到“公众”，推动桥下空间功能升级，复合利用。桥下空间看似是与居民无关的“公共地带”，但若得到充分利用，也能成为居民休闲交往的共享空间。在上海市长宁区中环桥下空间更新中，设计团队将原本分离的三个桥下空间进行整体设计，释放出更多可供休闲、停车的复合服务空间，包含滨水漫步道、儿童活动场、服务驿站等，使曾经无人问津的区域一跃成为居民喜爱的公共空间。在宁波市潘火高架桥下，一座体育公园的诞生，也展示了桥下空间蕴藏的巨大潜力。潘火体育公园原本是一处渣土成堆的荒地，在改造中，设计团队将其定位为集全民健身、文化、休闲为一体的多功能体育公园，设置了羽毛球馆、篮球馆等场地，为周边居民提供了一方舒适的运动天地。事实证明，桥下空间设计具有灵活性、多样性，当城市“边角料”得到充分利用，也可以成为人们喜爱的共享空间，在提升城市局部环境品质和功能的同时，改善居民生活质量。
从“单色”到“多彩”，以艺术增添生机活力，彰显个性。城市桥下空间应兼具功能性与艺术性。在桥下空间设计中，自然的色彩可以呼应周边的滨水绿地，沉稳的色彩可以彰显人文历史底蕴，明亮的色彩则可以连接年轻态的现代生活。在上海市江苏北路桥下空间更新改造中，设计团队以场地中的黄色燃气管为灵感，将各装置和结构都抽象设计为标志性的管道形态，并延续高饱和度的色彩涂刷，契合了项目名称“苏河超级管”。管道线性的几何肌理与明亮的色彩构成戏剧性的艺术效果，既强化了场地的工业感，也呼应了苏州河畔的工业发展史。充满艺术氛围的桥下空间，也是开展儿童美育的“第二课堂”。江苏省东氿大桥下的“舞蝶口袋公园”，以“1米高度”的儿童视角设计游戏区域和游憩设施，运用舒展的线条和明快的色彩装饰桥墩和地面，并设有蝴蝶造型的立体游乐设施等，兼具童趣与艺术感。将艺术元素与色彩有机融入桥下空间，已成为设计的重要维度之一。如何使功能性与艺术性相协调，则是值得设计师持续探索的课题。
从“绿植”到“绿境”，以生态营造美化空间，贴近自然。由于桥下空间的光照和水分往往并不充足，故常选择种植品种单一、耐阴耐旱的植物。关注到这一现象，一些设计团队通过科学分析，依据光照条件对桥下空间进行合理分区，营造丰富的植物群落和生态环境，使桥下空间生机盎然。比如，四川省成都市永丰立交桥下的芃丁花园里，四季都有观赏性花卉，或营造出曲径通幽的江南花园意境，或形成了大树簇拥的森林式花园氛围。花、树、水、桥共同构成充满自然之美的桃源之景。在广东省深圳市宝安区广深沿江高速桥下，一条亮丽的绿道蜿蜒。这条自西湾至前海湾的慢行道，局部整合周边绿地，使人们可以沉浸式体验“山海相连，城在景中”的自然馈赠。借助生态营造，桥下空间既成为连接人与自然的绿色通道，也为人们的美好生活增添一抹诗意。
从“闲置空地”到“文化空间”，以设计彰显地域文化特色，赓续文脉。在桥下空间设计中，“因地制宜”不仅意味着要结合其地理位置、自然环境展开设计，更意味着要充分挖掘桥梁所处空间的人文底蕴，将单一的桥下空间变为激发情感共鸣、凝聚文化共识的场域。一些设计师尝试将代表性文化符号融入设计，增添桥下空间的历史感、文化味。譬如，位于四川省成都市人民南路立交桥下的老成都民俗公园，园内柱墩上的戏曲脸谱凸显地域特色，诸多艺术铜像则生动再现了老成都市民生活。一些设计师深入挖掘桥下空间蕴藏的历史文化资源，以设计手段展现场地的前世今生。像重庆市鹅公岩大桥下的闲置空地，经由设计团队对此处历史遗迹的梳理、活化，成为以博物馆聚落为中心、展示历史文化的抗战兵工旧址公园。这些实践证明，桥下空间经过恰当设计，也可以成为塑造城市文化形象、彰显城市文化魅力的载体。
如今的城市，不仅需要大型会客厅，也需要小而美的空间。桥下空间形态多样，设计师面临的问题也各不相同。不是每处桥下空间都适合嵌入活动场地或服务设施，也未必都要装饰得五彩斑斓。以保证安全性和可达性为前提，因地制宜，探索“一桥一策”方为可行之计。改造只是开始，桥下新空间还需要良好的运营管理机制支撑，才能带来更长远的效益。
（作者为上海市城市规划设计研究院高级工程师）
