第19版:法治

人民日报图文数据库(1946-2021)

人民日报 2024年06月13日 星期四

返回目录  放大缩小全文复制    上一篇  下一篇

依法亮剑 惩治“机闹”(金台锐评)

魏哲哲 《 人民日报 》( 2024年06月13日   第 19 版)

  随着民航业快速发展,乘坐飞机成为很多旅客的出行选择,与此同时,民航安全问题也日益受到社会关注。

  近年来,扰乱机舱秩序,甚至危害飞行安全的事件时有发生,影响了民航旅客的安全感和满意度。有的乘客不遵守航空器安全管理规定,在航班内霸座;有的乘客因调整座椅靠背、放置行李等原因在飞行中的航班上逞强耍横、起哄闹事;更有甚者,乘客为“祈福”向飞机发动机投掷硬币,因好奇试图打开舱门……这些案事件不仅扰乱了民航运行秩序,影响旅客顺畅出行,还会给飞行安全带来隐患,可能造成严重后果。

  航空安全无小事。不同于地面运输,航空运输具有高空、高速等特点,因此对于安全也有更为严格的要求。针对航空安全,我国刑法、治安管理处罚法、民用航空安全保卫条例等法律法规都有相关规定。今年初,最高法、最高检、公安部联合印发《关于依法惩治在使用中的航空器内实施违法犯罪行为的指导意见》,明确提出依法从严惩治吸烟、霸座、殴打辱骂机组人员、违规开启应急舱门等扰乱航空器客舱秩序、危害飞行安全的各类“机闹”违法犯罪行为。这些刚性有力的法律制度,为惩治“机闹”违法犯罪行为构筑起了坚实法律防线。

  对于“机闹”行为,必须依法亮剑、严厉惩治。一段时间以来,相关部门为打击“机闹”行为采取了积极有力的措施,例如通过信用惩戒限制“机闹”旅客乘机、开展整治“机闹”专项行动等,处理了一批“机闹”案事件,向社会传递了违法必受惩的鲜明态度,对“机闹”行为形成了有力震慑,有效遏制了“机闹”多发态势,取得良好成效。

  治理“机闹”,既要对违法行为严厉打击,还要在综合治理上下功夫。相比于事后惩治,出行者更关注能否有效防范和快速处置。一方面,相关部门要进一步规范空警、安全员执法执勤工作,对“机闹”苗头问题介入,确保及时有效应对处置。另一方面,结合“机闹”高发类型,研究分析规律特点,优化相关处理流程和机制,加强源头治理才能确保取得实效长效。

  人民群众对“机闹”行为深恶痛绝。“机闹”案事件的发生,很大程度上源于当事人法律意识淡薄、漠视他人权利和公共安全、对飞行安全规定缺乏了解等。治理“机闹”是法治课题,也是文明考题。以法治促文明,就要进一步加大飞行安全知识和法律法规的宣传普及力度,通过曝光典型“机闹”行为、以案释法等形式,让违法者意识到,“机闹”行为不仅面临民事、行政责任,情节严重的情况下还会被追究刑责,引导出行者增强安全意识和规则意识。

版权声明

《人民日报》(电子版)的一切内容(包括但不限于文字、图片、PDF、图表、标志、标识、商标、版面设计、专栏目录与名称、内容分类标准以及为读者提供的任何信息)仅供人民网读者阅读、学习研究使用,未经人民网股份有限公司及/或相关权利人书面授权,任何单位及个人不得将《人民日报》(电子版)所登载、发布的内容用于商业性目的,包括但不限于转载、复制、发行、制作光盘、数据库、触摸展示等行为方式,或将之在非本站所属的服务器上作镜像。否则,人民网股份有限公司将采取包括但不限于网上公示、向有关部门举报、诉讼等一切合法手段,追究侵权者的法律责任。

人民日报手机报

移动用户 发送RMRB10658000

联通用户 发送RMRB10655111

  • ios版

  • android版

  • 微信小程序