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人民日报 2024年06月12日 星期三

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肯尼亚大力发展电动摩托车产业

本报记者 黄炜鑫 《 人民日报 》( 2024年06月12日   第 15 版)

  肯尼亚电动车初创企业ROAM日前宣布,获得总额达2400万美元融资。该公司拥有东非地区规模最大的电动摩托车制造工厂,公司表示将利用这笔投资继续扩大生产,提高产能。近年来,肯尼亚政府多措并举推动电动摩托车产业发展,当地电动摩托车初创企业蓬勃兴起,电动摩托车普及率也不断提升。

  在肯尼亚首都内罗毕,摩托车穿梭在大街小巷,其灵活、便捷、廉价的特点受到很多人的青睐。据统计,目前该国有约300万辆摩托车。然而,当地许多摩托车老旧且缺乏维护,尾气污染严重。根据清洁空气基金的数据,内罗毕的道路交通尾气排放占到了该市温室气体来源的20%、空气污染来源的40%。

  为减少空气污染,肯尼亚政府于2023年9月在全国范围内启动“电动交通”计划,大力发展电动摩托车、电动三轮车和电动汽车等交通工具,将其视为实现绿色交通和减少空气污染的关键。支持电动摩托车产业发展是这一计划的重要内容,肯尼亚政府提出到2024年底,实现电动摩托车保有量超20万辆的目标。

  肯尼亚在发展电动摩托车产业上优势明显。目前,肯尼亚超过85%的电力来自可再生能源,该国政府计划到2030年实现100%清洁能源发电。电动摩托车的推广有助于降低化石燃料使用,减少二氧化碳排放。此外,肯尼亚大部分摩托车用于商业客运,电动摩托车较低的运营成本,有利于吸引更多就业人员。

  为鼓励电动摩托车产业发展,肯尼亚政府推出了多项促进举措,包括向电动摩托车厂商、电池制造商提供税收优惠等。摩托车厂商还与金融机构合作,为购车者提供优惠贷款。过去几年,肯尼亚多家初创企业瞄准了电动摩托车产业。去年7月,ROAM开设了东非地区最大的电动摩托车组装厂。肯尼亚本地初创公司ARC Ride也已开始组装电动摩托车,且正在推进300个电池更换站的建设。

  一些初创企业还推出创新运营模式。例如,消费者可以只购买车辆,电池部分则由厂商提供给购车者使用。以ROAM为例,该公司在内罗毕购物中心、加油站等地设置了数百个电池交换站,用户可在手机应用程序上查找满电电池,在交换站内更换电池等。

  当前,其他一些非洲国家也在推广电动摩托车。非洲初创公司Spiro在贝宁、多哥、卢旺达和乌干达等非洲国家开展业务,已成功推出近1万辆电动摩托车,并在非洲各地建立了约350个电池交换和充电站,未来还计划在肯尼亚各地建立3000个电池充电和换电站。

  联合国环境规划署副执行主任乔伊斯·姆苏亚表示:“随着肯尼亚、卢旺达、乌干达等非洲国家电动摩托车的日益普及,将有助于当地降低空气污染、减少温室气体排放,并创造更多就业机会。”

  (本报内罗毕6月11日电)

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