第03版:要闻

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人民日报 2024年05月23日 星期四

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加强行业融合 开展协同创新(编辑手记)

郭雪岩 《 人民日报 》( 2024年05月23日   第 03 版)

  宽敞的道路上,无需司机驾驶,汽车就能有序行进。这个过去常出现在科幻小说中的“未来”场景,如今已逐渐成为现实。货物自动配送车,自动驾驶出租车、公交车等,正越来越多出现在我们身边,让人不由畅想创新赋能未来出行的更多可能。

  不同于传统汽车,智能网联汽车是汽车、电子信息、感知、通信、大数据等多行业深度融合的新型产业,软硬件集成度高、系统复杂、场景多元,对人、车、路、网、云等要素的交互有很高要求。

  在国家智能网联汽车创新中心,驾驶员在环等22个专业实验室全方位考验“聪明的车”,信号控制、车路协同通信等系统共同打造“智慧的路”,大数据和人工智能算法构建“强大的云”,同时整车、零部件厂商与软件供应方深度合作,各学科研发人才互相交流。汇聚各方资源的创新平台促进行业共性基础研究,提升研发效率,让智能网联汽车发展驶上快车道。

  随着汽车产业加速驶入智能网联时代,整个行业迎来生态格局的重新塑造。巩固扩大智能网联汽车产业领先优势,更加需要整车制造、人工智能、道路交通等各领域技术的深度融合和产业链上下游的联合攻关,需要行业相关科研机构和企业合力提升创新能力。改变以往“单打独斗”的发展状态,多产业、多企业、多技术开展协同创新,才能抢抓新赛道,持续推动智能网联汽车高质量发展。

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