中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）宣布，4月10日18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。本次调图有哪些变化？对货物列车开行将带来什么样的影响？记者进行了采访。

　　“此次调图是国铁集团科学调配铁路运力资源，对全国铁路货物列车开行方案进行的一次优化调整。”国铁集团货运部负责人说，主要有4方面改进。

　　——增加城际班列产品供给。

　　为加快构建全国快货物流圈，与一季度相比，调图后增开跨铁路局集团公司的快运班列31列，总量达到245列。

　　以国铁集团郑州局为例，跨局货物班列（不含大宗直达货物列车）按照特快货物班列、快速货物班列、普快货物班列3个类别共开行124列，增开13列。

　　——提升多式联运班列运输时效。

　　近年来，具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等优势的多式联运，在构建现代综合交通运输体系中发挥了越来越重要的作用。铁路部门积极拓展“班列+班轮”“班列+两端公路”等产品，进一步提高货运全流程运转效率。

　　例如，国铁集团成都局推出西部陆海新通道重庆至钦州精品快线，班列运行时间由34小时15分钟压缩至28小时18分钟。货物“乘坐”火车到达广西钦州港后，可转海运至越南、印度、秘鲁等国家。

　　截至目前，“班列+班轮”的铁海快线产品已实现对国内主要港口的全覆盖，“班列+两端公路”的多联快车产品已实现对省会城市的全覆盖。

　　——提升中欧、中亚班列开行质量。

　　调图后，将分别安排中欧、中亚班列图定线路87条、39条，加大跨里海运输走廊中欧、中亚班列组织力度，积极拓展境外运输通道。同时，扩大中欧班列全程时刻表编制范围，每周安排开行全程时刻表中欧班列5列，后续将根据需求持续扩大开行规模。

　　——扩充大宗货物运输能力。

　　为保障电煤、粮食、春耕化肥等重点物资运输需求，国铁集团深入挖掘运输潜力，安排开行跨铁路局集团公司大宗直达列车389列，较一季度增开37列。

　　此次调图后，货主可通过铁路95306网站、手机软件、微信公众号等渠道查询货物列车开行信息和服务资讯，或关注各地铁路部门发布的动态信息。