“广”侧重于调结构、优布局，“深”突出的是提质量、增效益。深化合作的目的是携手发展、实现共赢

　　早晨7时30分，一辆京津定制快巴从天津武清高村客运站准时驶出。在周边多个小区依次接上乘客后，快巴直奔北京通州次渠。

　　传统省际客运的路线相对固定，乘客往返客运站的路程，给通勤增加了不小的时间成本。在两地相关部门的支持下，定制客运不仅可以根据乘客需求灵活设置站点，还能在进京检查站免检快速通行，大大提升了通行效率。

　　由广及深，是顺应事物发展规律使然。10年夯基垒台、落子布局，从交通、生态、产业，到教育、医疗、养老……京津冀协同发展的合作领域越来越广，为深化合作打下坚实基础。在这个过程中，难免会遇到新问题新挑战。有效破除发展梗阻，是深化合作的着力点，也有利于释放更强的带动效应，让更多领域搭上京津冀协同发展的快车。进一步拓展合作广度和深度，不仅是干好工作的现实需要，也是推动京津冀协同发展不断迈上新台阶的必由之路。

　　“广”侧重于调结构、优布局，“深”突出的是提质量、增效益。京津冀协同发展的大文章，要围绕广与深的辩证关系来书写。以中国铁道科学研究院等单位为引领，天津武清开发区加快推动智能轨道交通产业园建设，“北京研发、天津制造”带动智能轨交产业兴起壮大。北京市基础设施投资有限公司及所属北京轨道交通技术装备集团有限公司，在河北保定设立河北京车智能制造基地。河北京车建成投用后，不仅带动了保定地区的就业和经济，也对培育首都轨道交通及其关键零部件等上下游产业，提升河北高端装备制造水平发挥着重要作用。从完善场地、设备等硬件设施，到加快政策、制度等软件升级，京津冀各地以协同发展为契机，优化营商环境，推动产业转型升级，实现由“引进一个项目”到“带动一片产业”的跃升，发展的内生动力不断增强。

　　深化合作的目的是携手发展、实现共赢。按照有关规划，大批北京药企计划迁入北京·沧州渤海新区生物医药产业园。由于我国药品生产实行属地监管，如果药企向河北药品监管部门重新报批，不仅审批周期长，还会失去“北京药”的品牌效应。如何解决药企的后顾之忧？两地药品监管部门探索实行医药产业转移异地监管模式，“企业在河北、监管属北京”。这不仅破解了在北京生产空间不足的难题，还保留了品牌效应，拓展了企业发展空间。实践证明，以务实的改革举措打破体制机制壁垒，创新合作方式，才能有效深化合作，让各地更好发挥比较优势。

　　京津冀协同发展没有现成经验、固定模式可循，下一步如何往深里走？接下来究竟该怎么干？京津冀协同发展联合工作办公室的工作人员信心满满：“方法可以探索，只要有共识，一切都好办。”心往一处想、劲往一处使，不断破坚冰、啃下硬骨头，在合作广度与深度上取得新突破，一定能推动京津冀协同发展走深走实，不断开创新局面。

　　（作者为本报评论部编辑）