重大技术装备的突破犹如“1”，其带来的深远影响则像“1”后面的若干个“0”，助力中国制造由大到强

　　近日，一次关于中国高铁采访，让笔者感慨颇深。

　　印象中，中国中车就是一家轨道交通装备供应商。殊不知，其为高铁研制的电机技术，还能平移到盾构机、风电等行业，助力这些行业更快实现核心部件的国产替代。

　　再比如，中国高铁的减震性能全球领先。如今，高铁减震材料不仅服务于轨道交通，还广泛用于汽车工业。中国中车旗下的一家子公司还一跃成为汽车减震材料行业的隐形冠军。

　　就连环槽铆钉这个普通的铁路车辆专用紧固件，也实现了华丽转身，成为风电机舱、塔筒免维护紧固的“法宝”，在全球风电机组市场占有率高达80%。

　　从“一棵树”到“一片林”，领先全球的高铁技术惠及了不少行业。这让我们看到，重大技术装备的突破犹如“1”，其带来的深远影响则像“1”后面的若干个“0”，助力中国制造由大到强。

　　重大技术装备为何能量这么大？一方面，它们往往技术集中度高、系统成套复杂，要实现突破，必须在基础零部件、基础材料、基础软件、基础工艺等多方面都有所进步。

　　仍以高铁为例，一列“复兴号”动车组就有4万多个零部件，涉及钢铁、铝型材等原材料，电子电器、信息系统、精密仪器等10多个行业。实践中，“复兴号”动车组的成功研制、产业转化，有力带动了我国功率半导体芯片、弹性支撑、联轴器、超级电容等技术和产品的突破。可以说，在重大技术装备攻关上取得的突破，切切实实提升了我国的产业基础能力。

　　另一方面，提升产业基础能力是推动我国制造业由大到强的重要一环。产业基础关系着大到国防安全、航天航空，小到消费电子、日用轻工等各行各业的发展。比如，“笔尖钢”的突破，帮助我国摆脱了造不出高档笔的困境；高强耐磨钢丝圈的成功研制，让我们拥有了自己的高端纺织机械，可以织出高档纺织品。这也意味着，重大技术装备突破所带来的产业基础跃升，能推动更多产业实现转型升级。

　　回顾中国制造的发展历程，在提升产业基础能力方面，有时面临着没有抓手、不知道怎么抓、研究成果仅局限于实验室等问题。但是，在攻关重大技术装备方面，我们经验丰富。党的十八大以来，凭借集中力量办大事的制度优势，我国在国产大飞机、北斗系统、超级计算机、“天眼”等一大批重大装备上取得突破。以攻关重大技术装备为牵引，研发更多关键共性技术，有利于更快提升我国产业基础能力。

　　由“木”变“林”，潜力巨大。只要我们用好新型举国体制，以重大技术装备为突破口，就能在更多“卡脖子”的核心零部件、核心元器件、关键材料上实现突破，进一步夯实产业基础，从而推动中国制造不断跃上新台阶。