第17版:国际

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人民日报 2023年06月16日 星期五

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杜塞尔多夫国际铸造展举行

新技术促进全球钢铁行业绿色转型

本报记者 李 强 《 人民日报 》( 2023年06月16日   第 17 版)

  在一家中国企业展台前,采用一体化压铸技术的新能源车身吸引外国客商前来咨询。
  本报记者 李 强摄

  四年一届的全球金属行业专业展会——杜塞尔多夫国际铸造、冶金、热处理和精密铸件展于6月12日在德国杜塞尔多夫开幕,来自全球53个国家和地区的2100多家展商参展。展会为期5天,重点展示和交流了冶金行业脱碳、生态金属、循环经济、数字化转型等行业新技术、新趋势。

  走进杜塞尔多夫会展中心,“欢迎来到璀璨的金属世界”的标语格外显眼。本届展会下设铸造、冶金、热处理和精密铸件四大板块,促进全球钢铁行业绿色转型是展会的一大主题。根据展会主办方发布的数据,全球7%的碳排放量由钢铁行业产生。随着全球能源价格上涨,钢铁行业的节能脱碳迫在眉睫。

  冶金设备制造商西马克、达涅利、普锐特等企业都展示了以氢能为基础的零碳生产技术解决方案。西马克集团展位负责人向记者介绍,该集团已经与德国蒂森克虏伯钢铁集团签署合同,为杜伊斯堡钢厂设计建造一座氢能源直接还原工厂。这一工业脱碳项目投产后,预计每年减少超过350万吨碳排放。德国钢铁联合会常务董事马丁·图灵格表示,欧洲大约50%的初级钢铁产品生产可以转用直接还原工艺,在有足够氢气供给的情况下,每年可以减少超过2000万吨的碳排放。

  本届展会共有600余家中国展商参展,占展商总数的近1/3,涵盖原材料、装备等上下游全产业链。多家中国展商凭借在新能源汽车等领域的技术优势,跻身主展区中心位置,吸引众多客商前来洽谈。

  在中国压铸机制造商伊之密集团展位前,该集团与中国一家整车制造企业共同完成的“超大型一体化压铸件”一亮相就受到广泛关注。伊之密压铸机事业部产品经理张敦吉告诉记者,该产品为一体化压铸的汽车后地板,是全球最大的大型一体化压铸结构件之一。一体化压铸技术是制造新能源汽车的关键技术,采用该技术的铝合金后地板总成的总重量最轻能达到钢结构的1/3,生产时间也从两个小时缩短至3分钟,同时还大幅减少了车身零件数量和焊接点,有效减少了能源消耗和成本。

  中国压铸模具制造商广型科技的展台前,也吸引了很多客户拍照咨询。该公司已与全球多家知名车企建立了合作关系,成为全球新能源汽车制造领域的知名供应商之一。

  杜塞尔多夫展览公司金属和能源业务总监马尔特·塞弗特表示,铸造业的创新对所有工业领域的价值增长都有重要意义,也是解决当前工业生产领域问题的关键举措。他举例说:“如果没有铸造业的创新,就很难应对诸如电动汽车的变革、能源转型和工业脱碳等挑战。”

  (本报德国杜塞尔多夫6月15日电)

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