前不久，北斗三号工程的首颗备份卫星在西昌卫星发射中心成功发射。这将进一步提升北斗卫星导航系统的服务性能，对推广北斗系统特色服务、支撑北斗系统规模应用具有重要意义。

　　2020年7月31日，我国宣布北斗三号全球卫星导航系统建成并正式开通。近3年来，中国北斗致力于为全球提供导航定位服务，基于北斗的多项技术也在世界多个国家和地区得到应用。

　　北斗服务全球，由我国自主研发的关键核心技术——星间链路技术发挥着重要支撑作用。

　　北斗卫星在地球轨道上组成星座，想要获取轨道上某颗卫星的状态，传统做法是在对应的地球某处建造一个地面站。北斗三号系统的亮点之一，就是通过星间链路，帮助航天器和航天器之间实现星间高精度测量和数据传输，使北斗三号系统依靠国内布站就能提供全球服务。这背后，离不开国防科技大学空间仪器工程科技创新团队多年的艰苦攻关。

　　星间链路是全球卫星导航系统公认的技术制高点，存在不少技术难关：高动态建链难——要在卫星间高速运动条件下快速建立链路；高精度测量难——相距数万公里的卫星之间测距精度达厘米级；高并发组网难——星座内同时存在多条链路但互不冲突；高稳定运行难——在缺乏地面支持情况下仍可以长期保持卫星轨道和时间……

　　2007年，国防科技大学空间仪器工程科技创新团队负责人杨俊带领团队启动了星间链路方案可行性论证工作。团队对上千个技术细节进行研究，编纂了几十份设计报告，最终提出了自主可控的系统方案。

　　研制期间，杨俊常用三句话与团队共勉：甘坐“冷板凳”，勇战“不可能”，敢闯“无人区”。2010年，郭熙业博士加入团队，负责星间链路载荷的研制任务。为早日完成任务，他给自己立下规矩：每周工作7天，每天工作16个小时……

　　10多年来，团队120余人开展攻关，研制了近百台套组网卫星星间链路载荷等设备，成功率达到100%；星间链路体制方案论证成果也已成功应用于北斗三号系统全部卫星及地面支持设施。

　　杨俊介绍，星间链路让北斗组成了一张网，卫星们“手拉手”，自动“保持队形”，从而使卫星定位精度大幅提升，确保了北斗系统全球范围内的服务精度。

　　“我们将始终怀揣航天报国的使命情怀，不断推动北斗系统为全世界提供更好更优的卫星导航服务。”杨俊说。