本报雄安4月7日电  （记者张志锋）日前，雄忻高铁雄安新区东西轴线全线开工，雄安新区将增加一条横向高铁线路。经过6年规划建设，新区外围骨干交通路网、内部骨干道路体系等基本成形，城市建设拉框架、显雏形。交通基础设施建设是新区的“开路先锋”，为承接北京非首都功能疏解和大规模建设提供便利通道。

　　雄安新区设立前，北京和雄县之间不通火车。如今从位于雄县的雄安站出发，通过京雄城际铁路，每天单向有14趟直达列车。

　　轨道上的京津冀将雄安接入全国高铁路网，人们进出新区更加便捷。2020年12月27日，京雄城际铁路大兴机场至雄安新区段开通，雄安站同步投入使用，京雄城际铁路实现全线贯通，这是新区首个大型交通基础设施。经由此线，从北京西站到雄安站最快仅需50分钟，从大兴机场到雄安新区最快仅需19分钟。轨道上的京津冀让雄安“飞跑”起来，从新区出发50分钟左右到天津，60分钟到石家庄。

　　雄安的高速路网越织越密。2021年5月29日，北京至雄安高速公路（河北段）、荣乌高速新线、北京大兴国际机场至德州高速公路（一期），同步通车运营。京雄高速全线布设车路协同智慧设备和专用车道，将来可实现“无人驾驶”。2022年底，京雄高速北京段已修通到六环线，从这里出发50分钟就到新区，比此前缩短30分钟。打开新区交通图，“四纵三横”高速公路网逐步成形，京港澳高速、大广高速、京雄高速、北京大兴国际机场至德州高速纵横南北，荣乌高速新线、津雄高速、津石高速贯穿东西。

　　雄安新区片区内部市政道路逐步完善，市民出行更加便利。截至目前，容东片区、容西片区、雄东片区A社区、昝岗高铁片区等配套的市政道路基本建成投入使用，总里程约200公里。启动区及其周边道路基本建成，计划近期开通；雄安新区公交线路增至39条，其中城区公交线路18条，雄安站高铁巴士线路2条。