加快建设西部陆海新通道是重庆市委、市政府建设现代化新重庆的重要抓手。今年以来，作为重庆市江津区对外开放重要窗口的珞璜临港产业城，正抢抓西部陆海新通道和成渝地区双城经济圈建设机遇，实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放，全力打造西部陆海新通道重庆主枢纽，建设在全国有影响力的内陆开放前沿和陆港型综合物流基地。

　　大枢纽、大通道、大平台、大产业优势凸显

　　位于重庆市江津区的珞璜临港产业城，是“重庆陆港型国家物流枢纽”建设的主要承载地之一。

　　这里集聚了国家级开放平台—重庆江津综合保税区、重庆四大长江枢纽港之一—珞璜港、国家级铁路物流中心—小南垭铁路物流中心、省级特色工业园区—重庆江津珞璜工业园，具有大枢纽、大通道、大平台、大产业优势。从这里，向东沿长江黄金水道可贯穿长江经济带，实现江海联运；向西可通过中欧班列（成渝）国际大通道，连接中亚及欧洲地区；向南可通过西部陆海新通道，辐射至东南亚地区。

　　西部陆海新通道江津班列是珞璜临港产业城对外开放的窗口。近年来，珞璜临港产业城先后与广西钦州、防城港、凭祥以及云南磨憨等多个出海出境口岸建立合作关系，开通中欧班列、中老班列、中老泰国际联运班列和成渝地区双城经济圈货运班列等多条国内外班列线路，初步形成“联通欧洲、连接东盟、辐射成渝”的国际多式联运服务网络。

　　2022年，小南垭铁路物流中心和珞璜港总吞吐量突破1300万吨；累计开行西部陆海新通道江津班列536列，共运输货物26822标箱，运输货值超过12亿元。

　　口岸建设取得新成效 双向贸易开创新局面

　　今年1月5日，小南垭物流中心海关监管作业场所正式启用，并顺利完成首票外贸货物出口，创造了“江津珞璜速度”。

　　珞璜临港产业城持续完善口岸功能设施，优化口岸区域布局,把区位优势转化为发展优势。小南垭物流中心海关监管作业场所启用后，产品通关速度更快、企业热情更高。今年前两个月，外贸货物运输量约1200标箱，外贸总货值超8000万元。

　　同时，珞璜临港产业城加快推进海关特殊监管区域和口岸的协同发展，江津综保区老挝仓储集拼中心已挂牌运营，珞璜港海关监管作业场所正加快建设，重庆水运口岸扩大开放珞璜港项目正在紧锣密鼓地向前推进。

　　近年来，珞璜临港产业城充分发挥“通道+平台”优势，有效连接“两个市场”，大力发展以进口铝、铜等为代表的有色金属及以木薯粉、冻榴莲、亚麻籽、油菜籽等为代表的国际农产品大宗贸易，让区域内企业直接实现国际原材料本地采购，大大降低采购和物流成本。同时，面向上述地区，建设多类国内商品集采平台，牵引双向贸易，将珞璜临港产业城打造成推动双边贸易的重要支点。

　　2022年，珞璜临港产业城进出口外贸水平增长迅速，实现进出口贸易额约200亿元。

　　随着“通道+经贸+产业”优势不断叠加，越来越完善的开放体系为珞璜临港产业城高质量发展注入强大动能。珞璜临港产业城紧紧围绕重庆市委、市政府对加快建设西部陆海新通道作出的新部署，按照江津区委、区政府的工作安排，牢固树立开放创新意识，敢闯敢干、大干快干，高水平建设西部陆海新通道重庆主枢纽。

　　珞璜临港产业城将聚焦通道枢纽建设，提升平台开放能级，扩大班列辐射范围，持续完善国际国内通道网络布局，力争今年实现西部陆海新通道江津班列开行达1000列，创造更多具有江津辨识度的标志性成果，为高质量建设西部陆海新通道重庆主枢纽展现新作为、彰显新担当、书写新答卷。

　　数据来源：重庆江津珞璜临港产业城