第10版:社会

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人民日报 2022年03月02日 星期三

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河南新县完善基础设施,构建城乡交通运输一体化网络——

搞活一片产业 带富一方百姓

本报记者 朱佩娴 《 人民日报 》( 2022年03月02日   第 10 版)

  核心阅读

  近年来,河南省信阳市新县不断完善基础设施建设、整合运力资源,推进全域公交降低群众出行成本、建设功能完备的农村物流网络、打造精品旅游公路和绿色生态廊道……如今,便民惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正在这里形成。

  

  早春时节,万物复苏,位于豫南的新县草木吐蕊、春意渐浓,吸引着游客们前来踏青赏春。“在新县,坐着公交车就能看遍所有村镇风景,别有一番风味。”来自湖北武汉的游客吴晓刚说。    

  不仅是游客,村民的感受更为明显。陈店乡梅花村村民高锡家说:“现在出门就是公交,快递送到家门口,我们山区群众的生活也和城里人一个样!”

  这一切得益于河南省信阳市新县开展的城乡交通运输一体化建设。2020年以来,新县围绕“多网融合、智慧集约、普惠生态”目标,完善基础设施,整合运力资源,融合产业发展,构建起便民惠民、助推振兴的城乡交通运输一体化网络。

  村民——

  出门见路 抬脚上车

  “现在去县城,出门就能坐上新能源公交车,只要5元钱。以前要10多元,贵不说,还得走上五六里地。”新县郭家河乡莲花村村民王小珍说。莲花村离县城35公里,在205省道修通改线以后,乘坐城乡公交到县城只需35分钟。

  与传统候车亭相比,王小珍家门口的公交候车亭,不仅设有长椅,还配备了智能电子站牌显示屏、监控探头等设备。“公交车走到哪一站了、还需要多长时间,都能在屏幕上看到。”王小珍说。据统计,像这样的公交智能候车亭,新县建有21个。

  在城乡交通运输一体化建设过程中,新县着眼降低群众出行成本,实现城乡交通服务均等化,全力推进全域公交,让生活在偏远山区的群众也能够实现“出门见路、抬脚上车”。

  117台老旧城乡客运车辆依法回购,运营权依法收回,95台纯电动新能源公交车取而代之,于2021年1月31日全部上线运营;整合开通10条城乡公交运营线路,统一实行2/3/5元阶梯票价,城乡客运彻底实现全域公交化运营;投资3500万元,新建城南汽车综合场站和10个乡镇综合服务平台,构建起智慧集约、监管有效的城乡交通运输一体化平台;开发“红城交通行”微信小程序,聚合物流送货、旅游服务、出行购票等功能,优质便利的出行服务一键尽享……

  交通惠民,让利于民。“据估算,群众出行总体票价降低50%,全年节约出行成本500万元以上。”新县交通运输局局长扶鹏说。如今,一辆辆新能源城乡公交车驰骋在全县10条线路上,越来越多的村民开始选择绿色低碳的公交出行。

  电商——

  物流快了 成本低了

  在陈店乡胡子石村物流服务点,90后店主耿心妍正忙着从公交车上卸下快递,顺手将严严实实的包裹放到公交车上。

  公交车还能送快递?原来,为了充分提高公交车的使用效率,新县在保证行车安全的前提下,按照客货邮融合发展政策,把快递物流与城乡客运有机融合,形成全域公交和货运班车带货下乡、捎农产品进城、镇村公交配货至行政村的双向运营模式,彻底打通交通运输服务农村物流的“最后一公里”。

  “别看我的服务点面积不大,但每天收发量也有四五十件,一年的派送费也有4000多元!”问及快递收发情况,耿心妍爽朗地说:“政府给了好政策,两年内快递下行免费、上行费用减半。邻近的梅花村网上销售额有3000多万元,不少村民都动了开网店的心思。”

  在陡山河乡交通运输综合服务站,工作人员刘玲玲正在短视频平台上带货直播,她展示的20多款产品全是地道的“山里货”。“物流快了,成本低了,乡亲们的思想也活络了,通过网络,山上的松针土都能变成钱!”刘玲玲说,她在网上销售出去的土特产,通过公交车第一时间运到县物流集中转运点,再发往全国各地,不仅方便快捷,还大大降低了成本。

  工业品下行、农产品上行,新县城乡交通运输一体化开辟了山区群众美好生活的新路径。据介绍,在新县,功能完备、覆盖县乡村三级的农村物流服务网络已然成形。在县城,建成集物流仓储、流通加工、城市配送等多功能于一体的货运枢纽,吸纳18家快递物流企业入驻;在乡镇,乡镇运输服务站成为了“交通运输+电商”一站式服务中心,同时具备农产品展销、直播带货、电商培训等功能;在村级,依托邮政、超市、卫生室等网点,共设立了165个村级物流服务点。

  运力整合,平台融合,大幅度降低了物流成本,在方便群众的同时,物流公司、乡镇网点和村级物流服务点也实现了共赢,助推了农村电商的发展。据统计,新县全县群众开设网上店铺900余家,2021年农产品上行交易额达到2.32亿元。

  游客——

  公交线路 串联景区

  香山湖湿地公园是新县的著名景点,在旅游公路两旁,野樱怒放,美不胜收。一辆辆公交车和私家车一起,沿着这条旅游公路驶向青翠的群山、幽深的林海,可以深入领略新县的风土人情。“现在无论去哪个景点,都只需花5元钱,真实惠!”游客叶丽说。这次她来新县旅游,计划从鄂豫皖革命根据地首府旧址出发,细品红色历史,感受古韵乡愁。

  香山湖旅游公路是新县着力打造的精品旅游公路和绿色生态廊道。新县精心规划开通4条旅游公交线路,串联起全县重点景区,使得红色文化游、绿色生态游、古色乡村游持续升温。

  扶鹏介绍,在推进城乡交通运输一体化过程中,新县还重点对贯通8个乡镇43.5公里的5条线路进行改造升级,打造“四好农村路”示范路,与干线公路共同构成“快进慢游”交通网络。通过扩宽路面,布设彩色景观标线,配套建设休憩驿站、观景台、文化雕塑等景观设施,一条条交通线已然成为一道道风景线。如今,智慧赋能、交旅融合让游客游玩更加便捷、舒心,通过全域覆盖的旅游交通体系,游客从任意公交站亭出发,都可以畅游全域旅游大公园。

  乡村交通越来越便捷,为旅游产业发展带来新的契机。在八里畈镇七龙山村福华农业生态科技园,盘旋于山间的水泥公路像一条银蛇,在生态采摘园区蜿蜒而行。“自驾游客可以直接把车开进园区,呼吸清新空气、体验生态采摘,这条路让我们园区的人气更旺了。”谈起园区发展现状,负责人刘恩华笑得合不拢嘴。不仅如此,园区种植的桑葚、樱桃、黄桃等农产品也可以通过这条公路送至省内外各地。一条条公路就像一把把打开山门的金钥匙,带活一片产业,带富一方百姓。

  “我们将继续努力推动城乡交通运输一体化向着更好更优迈进,让城乡交通联乡、联村、联景、联心,提高群众幸福指数,助力老区振兴发展。”新县县委书记夏明夫说。

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