第07版:要闻

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人民日报 2021年10月14日 星期四

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海军某舰载航空兵部队原一级飞行员张超——

振翅奋飞 逐梦海天(奋斗百年路 启航新征程·“人民英雄”国家荣誉称号获得者)

本报记者 刘博通 《 人民日报 》( 2021年10月14日   第 07 版)

  “飞行不仅是勇敢者的事业,更是我的使命所系、价值所在!”这是海军某舰载航空兵部队原一级飞行员张超(见图,新华社发)写在日记中的一句话。

  张超,生前曾任海军某舰载航空兵部队正营职中队长,一级飞行员,海军少校军衔。在一次飞行训练时,战机突发电传故障。危急关头,他为尽最大可能保住战机,不幸壮烈牺牲。

  雄鹰高飞 不断超越自我

  2003年9月,空军到张超就读的岳阳七中招飞行员,张超欣喜地报名应征。2004年9月,张超顺利通过层层考核选拔,成为当年全校唯一的飞行学员。

  2009年,在完成4年院校培养和海军航空兵某训练基地1年训练后,张超放弃了留校任教机会,主动申请到“海空卫士”王伟生前所在的海军航空兵某团。在英雄精神的感召下,张超一次次驾驶战机起飞、升空,不断超越自我、超越梦想。

  2010年,张超迎来了改装歼—8战机放单飞的日子。伴随着信号弹腾空而起,张超第一个驾驶战机升空,动作干净利落,成为同批次第一个放单飞并单飞成功的飞行员,很快取得长机飞行员资格。

  2011年6月的一次飞行训练中,天气超过最低气象飞行极限,上级命令空中参训的多架飞机立即返航。

  危急关头,张超主动请缨率先着陆。张超在近乎盲降的情况下,经过保持方向、稳速放伞等一系列干脆利落的动作后,将飞机稳稳地停在了跑道上,给战友树立了信心,剩余飞机依次在大雨中成功实现超气象条件下着陆。

  精飞苦练 练就超常技能

  “要干就干最难的,要飞就飞舰载机!”在“航母战斗机英雄试飞员”戴明盟面前,张超斩钉截铁许下誓言。

  “小伙子眼神清澈,很沉静,不张扬,主动要求来的愿望特别强烈,一看就是纯粹追求飞行事业的飞行员。”谈及面试时对张超的印象,戴明盟记忆犹新。2015年3月,张超如愿加入海军某舰载航空兵部队。

  张超是海军超常规培养的舰载机飞行员之一,作为“插班生”,他必须在短时间内赶上其他战友的训练量和任务指标。

  张超读秒计时、勤学苦练,经常利用周末和休息时间加量,把自己“绑”在模拟器上训练。对战机座舱内上百个飞行仪表和电门,他能“一摸准”“一口清”,每次飞行几百个操纵动作和程序记得丝毫不差。

  “张超进步快,是因为他特别用心。”战友丁阳记得,有一天,飞完教练机,张超有个疑问,先是在餐厅和他讨论了半个小时,觉得还不清楚,吃完晚饭又跟着到宿舍,一直讨论到深夜才离开。

  可丁阳刚躺下,张超又来敲门了,笑呵呵地说:“抱歉,还是有个问题想不通。”于是两个人站在门口继续讨论,直到把问题弄清楚,张超才满意地回屋休息。

  梅花香自苦寒来。张超训练水平稳步提升,飞行技术日臻完美,所有课目全部优等,在班里训练综合成绩名列前茅。

  舍生忘死 英模精神永存

  2016年4月27日,是张超加入舰载航空兵部队第九十个飞行日。再有3个飞行日,他就能完成剩下的训练任务,顺利上舰。

  那天,他们要飞3个架次。前2个架次是低空、超低空飞行训练,张超的战术动作衔接流畅,非常好地完成了规定课目。

  第二架次飞完,海面上薄雾渐起,能见度越来越差,第三架次被调整为陆基模拟着舰训练。12时59分,张超驾驶歼—15战机进入着“舰”航线。降低高度、后轮触地、前轮触地、滑行……模拟航母飞行甲板上,又一次记录下属于张超的成长印迹。

  可就在飞机刚刚滑行2秒钟时,突发电传故障。飞参记录表明,从飞机报警到跳伞离机的4.4秒里,张超的动作是全力推杆到底、挽救飞机。

  但由于高度太低,弹射角度太差,主伞还没来得及张开,座椅和人也没有分离,张超就已经重重摔向地面……

  2018年6月,中共中央追授张超“全国优秀共产党员”称号。2018年9月,经中央军委批准,增加张超为全军挂像英模。2019年9月,张超被授予“人民英雄”国家荣誉称号。

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