第19版:科技

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人民日报 2021年08月09日 星期一

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供应链有了“智慧大脑”(创新故事)

本报记者 谷业凯 《 人民日报 》( 2021年08月09日   第 19 版)

  近年来,随着国内工厂和仓库自动化水平提升,机器人、无人叉车、穿梭车、堆垛机、机械臂、分拣机等智能设备不断增加,成百上千台、多种类型设备规模化集群作业成为常态。要保证整个群体协作的效率,并根据业务需求动态调整,就需要让整个系统能够不断学习、不断修正自身策略。在这个过程中,人工智能发挥着关键作用。

  无锡梦燕制衣有限公司是最早尝到甜头的用户之一。在旷视科技人工智能物联网操作系统“河图”的精心调度下,企业仓库每日出货量可达6万至8万件,并能支持目前5倍的出货量;仓库空间利用率提升了3倍,拣选人员每天要走的步数也从5万步降到了2万步,效率提升显著。

  据旷视科技资深副总裁、物流业务事业部总经理徐庆才介绍,旷视科技推出“河图”系统的同时,也自研了包括智能搬运机器人、智能无人叉车、人工智能堆垛机等多款智慧物流硬件,并基于一系列人工智能算法,将各类设备与物流、生产业务快速集成,使物流和供应链拥有“人机协同与智能物联”的新能力。

  “我们将不同类型的智能物流设备集合在一起统一调度,当时也面临着不小的挑战。”徐庆才说,在物流系统中,只有把业务系统、调度系统、仿真系统和运营系统做到一起,随着业务变化,系统能自适应调度算法,才能实现系统整体效率最优。

  在这套智慧物流产品和解决方案中,“河图”处于中间层,具有“大脑”功能。下层是各类智能设备,上层则是结合具体场景的业务系统。这样一来,不仅解决了多类型设备的集成和协同调度问题,还实现了物流环节和生产环节多层次控制系统的打通。

  据介绍,在“河图1.0版”中,通过“同构仿真”功能,把物理世界有关物流系统的客观条件、环境和需求,映射到数字模拟环境中,做到“所见即所得”,作为最终真实物流系统落地过程中的参照物。“河图2.0版”则在此基础上,进一步具备了“自适应策略”能力,即通过自动学习、适应和调整,来适应业务场景的变化。

  目前,旷视科技累计帮助国内医药、鞋服、食品冷链、智能制造等行业的近百家企业实现智能化升级。旷视科技还发起成立了人工智能物流产业联盟,联合产学研的力量,共同推动智能生态的发展。

  “人工智能与物联网的融合,是未来10年重要的创新机遇。人工智能是核心技术能力,物联网是产业落地场景。两者的融合,就是要将人工智能能力注入物联网的场景,实现实体产业的数字化、智能化改造,促进实体产业的转型升级。”旷视科技联合创始人兼首席执行官印奇表示,“人工智能与行业结合得越深,创造的价值就越大。”

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