第11版:经济

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人民日报 2021年04月08日 星期四

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重研发、聚人才、扩平台

智能制造 创新领跑

本报记者 崔 璨 《 人民日报 》( 2021年04月08日   第 11 版)

  2020年9月,宝能汽车集团自主开发的一个新型汽车制造平台亮相北京。

  “基于这个平台,我们可以制造纯电动车型、插电混动车型、增程式电动车型,这充分展示了宝能集团在新能源技术上多元化的能力储备。”宝能集团旗下观致汽车首席技术官柏争先说。

  不断加大研发力度,持续汇聚尖端人才,深度布局全产业链,以新能源技术及智能汽车制造为焦点,宝能集团正不断提升自身在汽车行业的竞争力。

  按下研发“加速键”

  在江苏昆山,宝能集团旗下聚创新能源科技有限公司(以下简称“聚创新能源”)的研发基地内一片忙碌的景象,新上马不久的动力电池组装设备正在厂房生产。

  作为一家2018年刚成立的新能源电池研发公司,聚创新能源的发展可谓硕果累累。单月专利申请47件,位列行业第六位;授权周期最短10个月,远低于行业平均水平……截至2020年8月,聚创新能源专利申请总量达到416件。

  2020年11月8日,宝能集团西安基地绿色智慧工厂正式建成,自主研发的宝能增程式电动车也于当日下线。

  据了解,该工厂配备焊接机器人460台,喷涂机器人82台,涂胶机器人38台,做到点焊、喷涂自动化率100%,实现多车型、多平台智慧化生产。“工厂的冲压、焊装、涂装、总装车间设计,已达到国际一流水平。”基地工作人员介绍,“工厂应用自主研发的增程式电动技术,大大提高了能源转化效率。”

  “宝能汽车集团将致力于打造国际新能源汽车创新技术研发高地,为汽车行业在高端制造领域的高质量发展作出贡献。”宝能集团董事长姚振华说。

  抓住人才“牛鼻子”

  2020年10月,宝能集团前海七剑科技有限公司在广东深圳揭牌。

  “深圳前海这一粤港澳大湾区的重要区域,人才优势显著。”宝能汽车集团有关负责人表示,“加上政府政策支持,前海七剑的成立将助力集团打造智能汽车品牌,提高行业竞争力和国际影响力。”

  截至2020年底,前海七剑已组建近千人的高端软件人才队伍,未来研发团队将达到5000人规模,涉及车规级芯片、车辆控制、自动驾驶等多个智能网联领域。

  人才是创新的根基。2018年,邀请国际汽车厂商高管团队加盟,加强企业成本管控;2019年,向车企设计师龚冯友及其团队发出邀请,为集团带来全新造型设计理念;2020年,集团研发副总裁陆惟一加入,为智能汽车制造研发带来新鲜血液……汇聚来自各国的多元化团队,宝能集团抓住人才“牛鼻子”,推动集团汽车产业进一步发展。

  截至目前,宝能汽车集团有数十款产品正在研发,相应的车联网服务平台、车云一体化操作系统等也在紧锣密鼓的开发当中。

  “更大规模的研发架构,需要更多的人才支撑。”宝能汽车集团相关负责人表示,“预计5年内,仅整车研发团队就会达到2万人的规模,这将为集团发展带来新的提升。”

  扩大行业“生态圈”

  2017年底,宝能集团入主观致汽车,其最新主打款汽车观致7,以亲民的价格和不俗的口碑,在推出后迅速创下了该品牌全新产品销量超5000台的最快纪录。

  观致品牌的发掘和探索,只是宝能集团布局“整车+零部件+出行”全产业链的一个缩影。在零部件研发上,集团拥有生产精密锻件的中炬高新、制造汽车玻璃的南玻集团等子公司;在销售出行上,集团更是建构了完整成熟的管理和服务体系。

  2018年8月,宝能集团成立了整车营销与售后维修服务的业务发展平台——宝能汽车销售有限公司(以下简称“宝汽销售公司”),主推汽车直营店,让消费者快速享受宝能汽车的服务。

  “一些汽车厂商的经销模式很难精准把握消费者需求。”宝汽销售公司总经理郑状告诉记者,“推进直营店的多点布局,宝能的销售和服务半径都会扩大,从而让消费者购车、出行更加便利。”截至目前,宝能汽车的直营店已达到800余家。

  “从上游的电池,中游的汽车整车,到下游的出行服务,宝能在整个电动出行领域布局了一个完整的生态圈。”聚创新能源研究院院长吴光麟说。

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