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“长安号”中欧班列

疫情期间保通畅

本报记者 龚仕建

《 人民日报 》( 2020年02月24日   11 版)

  9时40分,7辆山东牌照的集装箱卡车满载轻工产品,从G5高速陕西省西安国际港务区新筑收费站专用通道驶出;9时45分,在收费站固定区域接受第一次防疫消毒检查、测温、登记、核对备案信息后,驾驶室两侧贴封条;9时52分,在国际港务区港务大道交通查控点的绿色通道,检查人员进行第二次消毒检查;10时20分,执法车辆引导前往西安港集装中心站,第三次车辆消毒和信息核对后,卸货落箱。西安车站海关工作人员同步对货物查验放行,当天下午搭乘“长安号”中欧班列发往捷克布拉格。

  这是疫情防控期间,“长安号”中欧班列一次货物快速查验装列的过程。“货车不停留、司机不离舱、站外零等待。既是运输快捷的绿色通道,更是‘监管全封闭’的安全通道。”西安国际港务区管委会港口局副局长焦剑锋说。

  面对突如其来的疫情,西安国际港务区在全力做好疫情防控的前提下,联合海关、铁路等部门制定多项应对举措和便利措施,创新推出了“长安号”绿色通道,推进公铁联运、铁铁联运,特殊时期发挥中欧班列战略通道作用。

  “为保障‘长安号’平稳运行,我们一对一联系‘长安号’国内、国外客户,告知疫情时期我们对常态化物流车辆申办车辆通行证,特别是为外地集装箱卡车实行了临时物流车辆申报快速通行。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说。

  “目前,管委会已经办理‘长安号’物流车辆通行证183个。一方面集装箱卡车安全快速通行,最大程度保证防疫安全;另一方面,节省了货物短倒费、吊装费和堆存费,每个集装箱成本节约大约800元。”西安国际港务区管委会副主任苏国峰介绍,“截至2月21日,‘长安号’绿色通道累计安全通行货车突破800辆,日通行峰值超过70辆。”

  “长安号”依然保持畅通高效平稳运营,货代企业的信心也传递给了各家公司。瑞典利乐公司将运输方式从海运转向铁路运输。2月14日,首批50个集装箱的利乐专用包装纸从瑞典起运至德国穆克兰港,选择搭乘“长安号”将货物快速运抵西安港,并通过国际港务区的绿色通道分拨至江苏和北京,很好地支撑了该企业全球供应链的生产加工。

  截至2月21日,“长安号”今年累计开行297列,是去年同期的1.89倍,运送货物总重14.6万吨,是去年同期的1.8倍,班列实现了安全稳定运行。

  “在抗击疫情的关键时刻,‘长安号’将在确保防疫安全的基础上,进一步优化运输流程、提高运营效率,持续推动中欧班列高质量、市场化、可持续发展,真正体现西安集结中心的责任担当。”西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民表示。

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