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人民日报 2017年02月10日 星期五
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浙江省交通规划设计研究院

从画草图到拓版图

本报记者 张 音

《 人民日报 》( 2017年02月10日   15 版)

  浙江省交通设计院设计的昆明五华区万彩城超高层建筑项目效果图。
  资料图片

  刚刚过去的2016年,对于走过65年不平凡历程的浙江省交通规划设计研究院(以下简称浙江省交通设计院)来说,是值得好好书写的一年。

  这一年,他们摘取了国际工程咨询领域“皇冠上的明珠”——钱江隧道工程荣获国际工程咨询界菲迪克杰出奖。这不仅体现了中国工程界的实力,也为浙江交通带来荣耀与骄傲。积几十年创业创新的累累硕果,特别是近十几年的快速发展,他们底气更足,信心更足,干劲更足。

  这一年,他们深耕国内市场,承担的科研项目“新建隧道对既有隧道安全影响及其控制技术研究”通过了课题鉴定,研究成果达到国际先进水平;多个设计规划项目荣获“钱江杯”奖项;先后中标杭州绕城西复线高速公路工程等多个浙江省重点交通建设工程设计项目……

  发展势头强劲,机遇前所未有。浙江省交通设计院的事业版图又到了转型升级的关口,正如院党委书记、院长吴德兴所说:“过去取得的成绩说明我们的事业正在加快转型。规划、设计、咨询等工作有一定先导性,我们需要更好把握交通转型的大局,在做强传统公路、水运设计主业的同时,拓展市政、轨道交通等新兴业务,推动‘一主两翼、综合发展’的全产业链更有活力,更具实力。”

  立足交通 延伸服务链条

  一路走来,浙江省交通设计院留下一连串闪光的脚印。

  浙江全省大部分的高速公路设计出自他们之手,包括国内高速公路3950余公里、海外公路1500余公里,国、省道等主要公路10500余公里。多项技术领先国际,领跑全国。

  面对海内外市场发展的新形势、新需求,浙江省交通设计院感受到不进则退的压力,他们加快业务板块的调整,站在更高的位势上打开发展的视野,提出“一主两翼、综合发展”的全产业链发展思路。他们的目光投向了市政轨道、试验检测、建筑、智能交通、综合运输等领域,积极尝试EPC等设计施工总承包的业务模式,更走出浙江、走向全国、走向海外,不断提升市场占有份额及影响力。

  近年来,他们建立了市政轨道分院、综合运输研究所、智能交通研究所、浙江浙交检测有限公司等开拓新业务发展专业机构,还在深圳、宁波、舟山、温州等地设立了分院,探索出一条从传统交通向交通全产业链,向国内、海外市场转型发展的新路子。

  转型发展离不开人才支撑和科研创新,他们积极开展信息化建设,不断融合各个信息化管理系统,实现资源共享,打造数字化、虚拟化设计平台,积极推进蒋村科创基地建设,预计2018年全面投入使用。

  他们积极融入经济社会发展的宏观层面,配合浙江省交通运输厅制定浙江省综合交通运输“十三五”发展规划,完成交通“十三五”规划思路、目标的制定及重点GIS数据完善上报;协助浙江省公路管理局完成浙江省公路发展“十三五”规划,并同步完成国省道干线公路网调整方案。

  跳出交通 搭建全新架构

  2014年建成使用的杭州彩虹立交工程,是浙江省交通设计院发展理念的一次亮丽展示。彩虹立交是华东地区最高的城市互通立交,最高处达33米,采用“彩虹流霞”造型,集功能性和美观于一体,不同层次的“彩虹”功能清晰,条理分明,行车其上如驾彩云,为杭州“钱塘江时代”画卷添上重要一笔。

  主业节节攀升,两翼振翅翱翔。浙江省交通设计院搭建起全新的发展架构,铺展开全新的战略版图。

  市政方面,他们完成了温州瓯海大道、杭州市彩虹立交等项目。近两年承接的杭州天目山路提升改造工程、彩虹快速路延伸工程、德胜路综合管廊等重大市政工程项目,工程规模大,难度高,引领示范性强,他们扎实有效的工作、对技术质量的不懈追求和主动周到的服务,初步在市政领域树立了口碑。

  轨道交通方面,他们深度参与深圳、宁波、杭州的地铁设计项目,承接了杭州至临安、杭州至海宁等城际铁路项目以及浙江省城际市域市郊铁路二期建设规划,为中长期参与轨道交通市场打下了坚实基础。

  建筑工程方面,他们已经形成以物流园区、公交站场、综合交通枢纽为特色的建筑品牌,并在民用建筑领域取得重大进展,与碧桂园等大型知名企业建立战略伙伴关系。同时承接了丽水客运中心交通枢纽、昆明万彩城150米超高层建筑等大型建筑项目。

  试验检测方面,他们在公路、水运领域均以第一名的排名入围浙江省监督抽检和交竣工名录。业务领域已拓展至公路、水运、市政、地铁、铁路、水利等多个行业,业务区域分布扩大到贵州、安徽和广东等省份。

  跳出交通,服务社会。浙江省交通设计院的奋斗开拓之路,处处渗透着以人为本的理念,推动人类活动与自然环境和谐共存,彰显工程项目的人文价值。新理念、新格局方兴未艾,“一主两翼、综合发展”渐入佳境,站上新的起点,他们正驶入发展的“阳光快车道”。

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