青藏铁路那曲物流中心竣工

　　本报拉萨8月17日电  （记者吴齐强）8月17日，世界海拔最高的铁路物流中心——青藏铁路那曲物流中心竣工并投入使用。据预测，到2015年，青藏铁路那曲物流中心货物到达和发送总量可达220万吨以上，到2020年有望达310万吨。

　　青藏铁路那曲物流中心的建成营运，是西藏经济社会发展进程中的一件大事，对于发挥青藏铁路的运输潜能，改善藏北的经济结构，加快区域工业化、城镇化进程，增强西藏对外交流和自我发展能力，促进藏北及西藏经济社会又好又快发展，将发挥重要作用。  

　　那曲物流中心位于西藏自治区那曲镇以南5公里处，海拔4500米，总投资超过15亿元。据青藏铁路公司党委书记王忠玉介绍，那曲物流中心以青藏铁路为依托，联系拉萨，辐射昌都、阿里、日喀则北部等地区，具备货物运输、储存、装卸等物流基本功能，以及产品加工、综合服务等物流增值功能，是国内一流的综合物流中心。

　　物流中心长7公里，宽1.5公里，占地8000亩，分为散堆装物流区，生产加工区，综合物流区。“这三个区域是通过铁路和环场道路连接起来的，环场路穿过青藏公路可以到散堆区，青藏列车进站后通过各种作业，就可以有火车进到综合物流区，交通比较便利。还有一个列车机务所，相当于在那曲的青藏铁路救援基地。”青藏铁路公司总经理卢永忠说。  

　　西藏自治区政府已出台关于青藏铁路那曲物流中心招商引资优惠政策。

　　据了解，这些优惠政策包括：对于入驻那曲物流中心且符合自治区产业导向的各类企业，自注册登记之日起，免征企业所得税１０年；对于年流转税额超过２０万元的，由那曲地区财政按超出部分的一定比例安排企业扶持资金。

　　西藏自治区工商局局长段襄征告诉记者，已有6家企业确定入驻那曲物流中心，这些企业有个共同的特点，都将开发当地的牛、羊等资源，通过深加工后，打入国内甚至国际市场。

　　据了解，拉萨将建1062亩物流园区，联手那曲物流中心形成优势互补，互利双赢的局面，使青藏铁路更好地为促进青藏两省区的经济社会发展，成为辐射西藏连接南亚大市场的综合性现代物流中心。