广州　广交会场变候车室
上海　接力中转曲线回家（春运新招）

　　本报广州1月8日电　（记者罗艾桦）今天，广东省春运联席办公室发出通知：为改善旅客的候乘条件,缓解春运期间广州火车站地区候乘能力不足、旅客高度集中的局面，1月15日至24日,每天将安排13趟由广州火车站始发的列车改至琶洲国际会展中心异地候乘点候车，对在琶洲异地候乘的旅客由地铁专列直接运送至广州火车站乘车。此举意味着已于去年正式移师琶洲国际会展中心的“广交会”首次变身春运集散地。

　　本报上海1月8日电　（记者沈文敏）“今年春运，如果旅客买不到直达列车的车票，不妨选择中转‘曲线回家’，一样很方便。”上海铁路局副局长应慧刚今天向记者表示，该局今年春运期间将在徐州、合肥、南京设立中转点，先由动车组将上海出发旅客送至三地，然后由这些车站开行一一对应的临时客车将旅客送往前方。“这些站点的站台上直接售票，需要中转的旅客下列车后可以直接购票、直接送上车。”为减少旅客在上海的滞留时间和数量，上海铁路局首次推出了旅客中转“接力”运输方案，给归心似箭的旅客多提供一份选择。

　　目前，上海铁路局安排了徐州、合肥、南京三个主要中转车站，其中徐州主要中转郑州、西安、兰州等西陇海方向旅客；南京主要中转蚌埠方向旅客；合肥则主要中转商丘、阜阳、安庆等方向旅客。

　　旅客从上海到了这些中转站，能有票回家吗？应慧刚表示，铁路部门将在中转站站台上设置中转售票点，重点去向的车票直接在站台上发售，“可以保证中转旅客基本有票。另外中转时间多数控制在1—2个小时，以确保旅客当天能继续上车。”此外，还在临客时刻的安排上充分考虑与图定列车“对接”。

　　比如，上海到合肥D478次到达合肥站后马上就能接续合肥至阜阳的L7472次，两个多小时的“时差”能让旅客从容中转。