本报北京12月2日电 (记者陆娅楠)12月2日23时30分,东方航空公司的空客A300飞机将由上海浦东机场飞往泰国,这是中国民用航空局派出的第十二架赴泰包机。
11月25日开始,由于曼谷素万那普国际机场和廊曼机场被迫关闭,我国大批旅客滞留泰国。11月28日泰国民航局宣布,将乌塔堡机场作为临时国际机场,接受各国接送本国公民的飞机起降后,我国政府迅速决定派包机接返滞留的中国旅客。
“要想尽一切办法,尽快接回滞留同胞!” 中国民用航空局局长李家祥第一时间做出全面部署。
11月28日17时,国航、东航、南航、上航四家航空公司已经接到了民航局的紧急通知,做好紧急运输准备,预留机组和运力,并指定专人负责此项工作。18时,民航局运输司以最快的速度协调空管局,在第一时间为航空公司办理了飞行许可。此时,四家航空公司也已安排好运力机组,并通过驻外办事处与驻泰使馆一同了解最新滞留人数,开始组织旅客。
据介绍,此次包机接返滞留同胞遇到两大难题。首先遇到的问题就是乌塔堡机场实际是一个军用机场,中国航班没有任何该机场的起降经验。为确保飞行安全,需尽快了解乌塔堡机场的详细情况,并且申请航线。其次,信息的准确性也是一个很大的问题,到底有多少同胞滞留泰国?需要派出多少架次飞机?因为当地局势混乱,中国内地公民的滞留人数很难统计。购买了参与包机飞行任务的四家航空公司机票的旅客还好统计,没有购票的旅客,前往的散客也很多。统计数字不断变化,地面旅客组织工作变得十分复杂。
“以人为本”,克服万难。11月29日,民航局紧急协调四家航空公司5架飞机飞往泰国,接回滞留同胞1470名;11月30日,增派4架飞机,近千名中国公民回到北京、上海、广州;12月1日,又派出2架次飞机飞赴泰国,2日接回600余名旅客。

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