保时捷Panamera

    继911、B o x s t e r、以及Cayenne运动型多功能车之后，保时捷推出了第四个车型系列——Panamera。有着跑车的驾驶动态、宽敞且灵活可变的车内空间以及GT 车型优异的驾驶舒适性，Panamera综合了很多典型的保时捷特色。 

    Panamera 是一款真正与众不同的全新车系， 同时保持了保时捷特有的外观。Panamera 采用了富有个性且轮廓鲜明的进气口，取代了传统的散热器格栅。引人注目的车轮拱罩以及修长平滑的发动机盖在车辆前端形成了典型的911前脸，扁平前盖的两侧是轮廓鲜明的翼子板。沿发动机盖延伸的V形缝线以及呈锥形向后过渡的后窗仿佛指向车辆后端的箭头，赋予全新Panamera 车型一种独特的跑车特色。向后平滑伸展的动感硬顶跑车车顶轮廓线以及伸出的尾管则体现了纯正的保时捷设计。 

    Panamera 车内采用了新的空间概念和运动结构，两个前排座椅和两个高仿形后排单人座椅为所有四个乘员提供顶级的人体工程学舒适性。行李厢可以轻松容纳行李，可折叠后排座椅靠背的可变空间概念使驾驶者和乘客可以按照个人需要独立调节行李空间。运动型后端的硬顶跑车风格尾门将优异的日常实用性与时尚优雅的设计结合在了一起。 

    保时捷为Panamera 开发了全新动力单元，其中V6发动机的输出功率为300马力，V8发动机的输出功率为500马力。顶级配置的发动机还采用了涡轮增压技术，直接燃油喷射则提高了两款发动机的动力和燃油经济性。源源不断的强劲动力通过一款六挡手动变速器或保时捷七挡PDK变速器传递给车轮。除了运动型后轮驱动系统外，顶级Panamera 还能标准装备更为先进的四轮驱动系统，这种系统也可作为选装配置向其它车型提供。另一个令人欣喜的消息是，保时捷正准备推出一款采用混合动力装置的Panamera 节油版本。有关发动机、变速器、性能、价格和装备的更多细节将于明年春季公布。