房车市场持续升温的同时，国内房车旅游市场也有短板有待补齐。
近年来，开着房车去旅游，这种更加自由的出行方式，受到越来越多旅行爱好者的青睐，给不少人留下了美好回忆。
业内人士指出，随着各地城市配套设施逐步完善，露营经济快速发展，我国房车市场热度攀升，未来在政策利好的带动下，国内房车产业将迎来更加广阔的发展空间。
市场升温
作为可以兼具出行和居住功能的房车，其随走随停的特点俘获了不少人的芳心。
“房车吸引我的，是可以更加真切地感受各地的生活，这是其他旅行方式不能相比的。最主要的是开着房车更自由，时间、节奏，自己说了算。”河北承德的旅行达人马跃说。
辽宁沈阳房车爱好者朱雨亭也深有同感，在他看来，房车出游可以更自由地选择行程和时间。沿着公路一边开房车一边玩儿，可以尽情体验沿途各地的风土人情。
朱雨亭坦言，这几年，身边喜欢房车的朋友多了起来，越来越多的朋友加入到房车旅行的队伍中。
我国房车产业较快的发展趋势，从一组数据可窥一斑。乘用车信息联席会数据显示，我国房车销量从2017年的5000台增长至2018年的7374台，增长47%；2019年销量9177台，增长24%；2021年房车市场销量达到12582台，同比增长43%。
2023年1至2月，房车销量为1953台，同比增长18%。其中，2月房车销量720台，同比增长89%。
《民生周刊》记者梳理发现，2022年新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》提到，机动车驾驶证类别增加C6驾照，C6驾照所对应车型为轻型牵引挂车。
业内人士指出，这意味着持有C6驾照的驾驶员在家用车后面加装拖挂式房车可合法出行，这对于房车市场发展具有重要意义。
中国汽车流通协会发布的《2022年全年中国旅居车（房车）市场报告》指出，旅居车行业在进一步促进大宗消费、重点消费等相关政策影响下，国内旅居车（房车）旅行露营备受广大民众的青睐，旅居车流通市场逐步升温，我国旅居车市场未来将迎来良好的发展机遇。
随着房车出行需求增长、新型消费需求的释放，自驾游人数不断增长，在营地数量增加、驻停设施逐步完善、租赁业务不断发展等因素的助推下，房车产业发展前景广阔。
近几年，相关企业嗅到商机，布局进一步加码，越来越多大型车企纷纷入局房车市场，房车车型和样式日益丰富，技术与质量水平不断提升，也在供给端为房车市场的发展注入了“兴奋剂”。
“目前，我国房车市场正在以年均30%的增速发展。房车旅游这种方式相比于其他旅游方式，有更好的私密性和自由度，尤其是近几年，这种方式越来越受到大众喜爱。”广州某汽车企业负责人冯先生表示，纵观近几年我国房车销售数据不难看出，房车旅游正在持续升温，公众对房车旅行的需求，让房车旅游行业迎来风口。
仍有短板
当然，房车市场持续升温的同时，国内房车旅游市场也有短板有待补齐，如国内房车旅游服务仍存在不足，一站式服务平台较为缺失，房车车友难觅高品质路线等。
有业内人士表示，随着房车出行的观念普及，房车市场整体向好，但仍然存在鱼龙混杂的现象。生产方面，房车市场存在着一些不规范行为，一些厂家打价格战，影响市场良性发展；配套设施方面，目前国内房车露营地较少，且缺少相关法规约束，管理不规范，价格昂贵。
此外，尽管中国房车市场迅猛发展，但消费者对房车产品较为陌生、房车露营意识不强仍是未来的增长瓶颈。
房车市场的发展及配套服务的跟进，离不开政策支持。国务院此前印发的《交通强国建设纲要》提出，加速新业态新模式发展，深化交通运输与旅游融合发展，推动旅游专列、旅游风景道、旅游航道、自驾车房车营地、游艇旅游、低空飞行旅游等发展，完善客运枢纽、高速公路服务区等交通设施旅游服务功能。
近几年，在配套设施方面，各地也在积极完善房车市场的发展基础，提升房车出行体验。
山东发布的《关于加快推进城乡道路客运与旅游融合发展有关工作的通知》提到，要推进客运枢纽节点旅游服务功能建设，鼓励在干线到景区之间的旅游风景道沿线，结合既有农村田园综合体、特色村庄、小型旅游接待中心、闲置土地等，改造共享为观景台、停车区、互动打卡点、景区游客集散中心、房车营地等旅游驿站，为旅客提供停车、休息、餐饮、如厕等服务功能。
新疆提出培育“交通+旅游”新风尚，推进房车营地、房车停靠点建设，打造“自驾车旅游集散中心”。同时，建立旅游交通应急救援联动工作机制，不断完善交通安全与应急救援保障措施。
随着越来越多房车营地的开启和表现出色的国产房车品牌的面世，我国的房车市场正进入更多人的视野。
上海房车经营者陈弘东表示，未来将增加房车产品曝光度，为消费者提供更多试驾和体验机会。他坦言，围绕房车旅游，还有很多可以拓展的空间和无限可能。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树日前表示，在我国经济不断增长的背景下，国内的短途自驾游逐渐成为很多消费者新的选择，国内自驾游市场将成为主力房车市场，对房车市场将起到很好的拉动作用。
