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上一篇北京青年报：
驾驶安全就需要软硬兼“提”
6月，公安部公开征集修改机动车驾驶证申领和使用规定意见。目前基层征集意见已基本结束。拟定修改后，驾考难度及交通违法行为处罚力度有所增加，实习期驾车限制也有增加。
没有优秀驾驶技术的司机，所谓良好的交通安全就只能成为空谈。只要是为了提升司机的驾驶技术，驾照考试怎么“严格”和“过分”都不为过。
通过增加路考难度、路考时间等措施，锻造更为过硬的驾驶技术；通过“考完科目三再考一次理论”，提升司机的驾驶素养、驾驶文化，培养从容镇定、临危不乱的驾驶心态，让驾驶员的公共安全意识也得到更多提升。软硬兼施，可谓是切中了驾驶问题的软肋所在。坚持下去，对于提升驾驶安全意识、驾驶水平，是一个积极推动。
此前的驾照考试太注重硬件——技术操作，而对于相互谦让的驾驶文明、温文尔雅的会车让车、崇高的生命敬畏感重视度不高，驾驶员的交通文明意识差等“软件不足”，一直未能得到有效弥补。在这种情况下，就算是“酒驾入刑”等法律处罚再严格，有些人仍然逆流而上。所以，新的驾照考试特意强调“考完科目三再考一次理论”，对驾驶安全的“软件漏洞”是一个重要的补缺。
为了让“增加驾照考试难度”的法规精神得到真正落实，在具体的驾照考试程序中，必须严格执行“透明考试”，让好精神创造出好效应，让交通安全得到积极推动。
中国青年报：
电梯不该是“噬人”的黑洞
不久前，上海连续发生两起电梯安全事故，造成一死一伤。浙江瑞安、宁波发生的两起电梯安全事故，也造成生命惨剧。
公众在支付电梯使用费用的同时，实际上也同时购买了电梯安全运行的服务，二者并不能完全割裂开来。公众自身掌握的知识，与电梯本身的安全并不矛盾。他们在公共场所、私家公寓，面对的应该是安全运行的电梯。
让电梯安全运行，监管部门责无旁贷。一方面，应加大对电梯生产环节的监管。另一方面，还应该加大对安装以及维保等环节的监管。在这方面问题更加突出。由于职责不清和利益驱动，电梯使用者一般倾向于选用“质次价低”的维保单位。往往是电梯一旦交付使用，则自然形成了多个主体之间的扯皮情形。要么检验缺失，要么走形式，以定检替代日常的监督检验。
目前，广东已经制定了《广东省电梯安全监管改革方案》，上海市也在修订《上海市电梯安全监察办法》，以加强电梯运行安全保障能力。电梯安全亦将成为目前及今后一个时期的焦点。如何在高增长的同时确保安全、不会出现事故的高增长，对公众、对企业、对监管部门而言，都是一个严峻的考验。
人民日报：
劳驾您多说几句好吗
不少人都遭遇过类似的事：去银行办理业务，每次银行工作人员都提出不同的新要求；去某政府部门办理手续，工作人员第一次说“少签了字”，第二次又说“少盖了章”……
言简意赅在很多时候值得提倡，然而，简洁不等于简陋。尤其是作为服务者，倘若该讲的话只说一半、该交待的信息懒于启齿，不仅会让别人劳形伤神，也可能引发种种冲突。
小窗口展示大形象。办证理税、信访接待、医疗服务、水电煤气等窗口单位和服务行业，联系民生最紧密，服务群众最直接。一个笑脸、一声问候，点点滴滴，铸就的是形象，赢得的是民心。
表面看，“不愿多说”是说话方式和工作态度的问题，但就其本质而言，则是相关工作人员的自我认识和定位问题。如果有些人把权力当资源，不给好处不办事，给了好处乱办事，那么，“懒得理你”的作风就更有恃无恐。
怎样改变这种现象？这就要求工作人员把服务意识内化为价值理念，从内心深处放下“权力意识”，多一些换位思考，从而营造和谐融洽的工作氛围。
制度的设计更为急迫。在这方面，一些企业给我们提供了范例。通过对消费者的售后回访，进行用户满意度调查，保证了企业员工的服务态度。肩负公共服务职能的政府部门、相关机构，完全可以借鉴这些制度措施。
“良言一句三冬暖”。肩负服务职能的工作人员，该说的时候多说几句，给人行个方便代表着一个人的职业素养，关系到一个单位或部门的整体形象。为了这种素养和形象，亲爱的工作人员，劳驾您多说几句好吗？
