机场建设亟待降温

    从2012年4月开始，国家发改委陆续审批了多个机场项目。闸门初启，就有600多亿资金砸向机场投资领域。专家预测，若以5年为一发展周期，直至2017年，机场建设仍会“高烧”不退。

    郑州新郑国际机场二期扩建工程通过审批后，长沙、武汉、成都、重庆也陆续加入到中部航空枢纽的争夺战中；在北京提出建设首都第二机场的设想后，京津冀三地都在摩拳擦掌，期盼花落自家。

    与机场热形成鲜明对比的是，中国目前逾7成的机场都在亏损。长远来看，机场建设可成为拉动地方经济的引擎，但盲目跟建确实值得反思。