“神九”为中国航天树立新里程碑
天宫一号与神舟九号对接顺利完成
外媒称中国打开了“空间站时代”大门
6月16日18时57分,载人航天工程总指挥、任务总指挥部总指挥长、总装备部部长常万全在酒泉卫星发射中心宣布:神舟九号飞船准确进入预定轨道,飞行乘组状态良好,发射取得圆满成功!
6月18日下午,备受瞩目的天宫一号与神舟九号首次载人交会对接顺利完成。随后,三位航天员从神舟九号进入天宫一号,在太空“新家”里开始工作和生活。此后的十余天里,他们将完成手动对接任务,并承担15项航天医学相关空间实验。
海外媒体均赞叹中国载人航天的这一最新成果具有里程碑意义。美国《华尔街日报》报道说,中国载人航天项目的推进得益于中国领导层的支持,成功实现首次太空载人对接,是中国计划在2020年左右建成空间站的重要一步;韩国联合通讯社的报道认为,中国成功实现载人空间对接,打开了本国“空间站时代”的大门。
编辑短评:在国际、国内媒体的报道中,均提及“里程碑意义”。 中国已成为继美国和俄罗斯之后第三个独立完成载人对接的国家,这不仅是中国航天科技的绝佳表现,同时也证明了中国经济持续坚挺、政策与时俱进、国人团结一心。这是一个值得国人骄傲的时刻,我们脚踏实地,同时也仰望星空。
退休年龄暂不调整
人社部将调研 “延迟退休”
9成网友反对提高退休年龄
6月20日,人力资源和社会保障部相关负责人表示,人社部的确在对“延迟退休年龄”展开研究,但进行政策研究不代表现行退休年龄规定即将更改。人社部相关负责人还表示,目前我国实际退休年龄在53岁左右,像一些媒体所说的“退休年龄将提高至65岁甚至更晚”,不会在近期立刻实施。
6月5日,人社部曾就热点问题集中回答网友提问时明确表示,相应推迟退休年龄已是一种必然趋势,人社部将适时提出弹性延迟领取基本养老金年龄的政策建议,并征求各方意见。
随后的6月15日,人社部向媒体透露,“最快下半年启动相关调研”。据介绍,此次调研将根据不同领域、行业的职工进行全面了解。
与人社部建议延长退休年龄呼声不同的是,人民网发起的一项176万网友参与的调查显示,94.5%的人对此延退政策表示反对。反对的理由集中在延退对政府收入的贡献远超过个人所得;企业延退相对于机关事业单位不公平等。
编辑短评:网络调查显示,多数人对于延迟退休持反对态度。究其原因,一是因为担心延迟退休的保障制度不能到位,付出与收获不能成正比;二是参与网络调查的多为年轻人,担心延迟退休会对新人就业造成阻力。这些担忧都是官方在调研中需着重调查和进行说明的问题。
世粮署在中国寻求供应商
“逆向”采购向西部明确采购需求
直接采购有助于输送更多粮食援助
联合国世界粮食计划署6月14日在成都举办采购说明会,并专门设立“逆向”采购展位,方便中国西部供应商明确世粮署的采购需求。
展会期间,世粮署亚洲区采购部主任弗朗索瓦·布拉托和联合国人道主义应急仓库主任朱塞佩·萨巴均表示,希望世粮署能与中国西部广大供应商直接合作,购买物资,以帮助世界上更多的贫困国家和地区。
布拉托表示,世粮署主要给世界上的战乱、贫困地区提供粮食资源和生活必备物资。世粮署中国办公室主任布雷特·瑞尔森曾指出,“无论在紧急援助还是在支持发展的项目中,中国都在扮演越来越重要的角色。”
萨巴表示,他们一直以来的采购方式,均是通过中间商或者外国公司来购买物资,价格昂贵。“我们越来越多地参与到中国西部的各种展会中来,就是希望能解决这个问题。”萨巴说,“毕竟,中国西部地区生产成本相对东部较低,产品质量却一样优秀,所以我们希望多跟西部供应商沟通。”
编辑短评:正如世粮署所说,“中国西部地区生产成本相对东部较低,产品质量却一样优秀”,因此会有更多的国内、国际采购商直接到中国西部采购,从而省去中间交易环节,再次降低交易成本,使西部的竞争力逐渐增强。
节约型校园建设活动启动
教育机构用能总量排首位
教育系统将择优推进节能建设
6月16日,国务院机关事务管理局和教育部在北京举行“我与节水同行”创建节约型校园主题宣传活动,启动节约型校园建设工作。
据统计,目前教育类事业单位数量约占全国公共机构总数的35.49%,用能总量约占各类公共机构用能总量的39.55%,机构数量和用能总量均位居各类型公共机构之首。“十二五”期间,教育系统将选择基础条件好、节能潜力大的学校,加快推进综合节能改造,将其建成管理科学、用能高效、资源节约、绿色环保的节约型校园示范单位,带动节约型校园创建工作和全国教育系统节能工作的深入开展。
编辑短评:校园本身也是一个小社会,各类资源消耗速度不可小觑。节约型校园建设不仅能使资源消耗得到有效控制,更重要的是,“节约型”的观念将从校园开始传递给学生,让他们及早树立节约观;再将这种观念带入社会。
全国集中清理违规公务用车
清理违规公务用车近20万辆
督办案件近千起 170人受处分
6月14日,全国党政机关违规公务用车处置工作会议在北京召开。中共中央政治局常委、中央纪委书记贺国强作出重要批示:党政机关公务用车问题是群众关注的热点问题之一,要进一步落实中央要求,加大工作力度,着力解决突出问题,建立健全长效机制,推进公务用车改革,力争在年内取得重要的阶段性成果。
据悉,党政机关公务用车问题专项治理工作开展一年来,各地区各部门按照中央的部署和要求,按照从严从紧、总量减少的原则对公务用车编制进行重新核定,中央和国家机关本级一般公务用车压减达35%。
截至目前,全国共清理违规公务用车19.96万辆,督办查处群众信访举报和媒体披露的案件949件,给予党纪政纪处分170人。同时,一些地方在换届时严控新购新配公务用车,减少了车辆购置,节约了财政资金。
编辑短评:违规公务用车的治理,其意义不仅在于减少政府开支、节约社会资源,更重要的是这体现了公众始终关注的公平原则;也有助于遏制官本位思想的蔓延。百姓常把公务用车比作“八抬大轿”,体现出公务用车在群众心中有“官员特权”的象征意义,因此非治不可。
G20领导人峰会举行
20国集团聚焦贸易与就业问题
中国重申反对贸易保护主义
二十国集团领导人第七次峰会6月18日至19日在墨西哥洛斯卡沃斯召开,贸易和就业问题是本次峰会的重要议题之一。有学者指出,二十国集团有必要落实好历次峰会有关反对贸易保护主义的承诺,出台有利于促进国际贸易的措施,避免一些国家借助新的议题采取隐性的歧视性贸易措施。专家们普遍认为,在国际金融危机蔓延之际,中国经济和对外贸易依然保持了强劲增长,带动了世界经济复苏,避免了国际经济金融界陷入更大恐慌。
二十国集团贸易总额占全球80%,在世界贸易问题上的地位举足轻重。中国国际问题研究所特聘研究员贾秀东认为,中国成为一些国家解决国内问题、转移国内压力的对象。一些国家对中国不断发起反倾销、反补贴等贸易保护主义措施,屡屡就人民币汇率问题向中国发难。针对这种局面,中国一方面耐心阐述自己的政策,有理有据地回应国际上有代表性的关切和疑虑;另一方面善用多边机制应对各种挑战。
中国根据自身经济和社会发展需要改变经济发展方式,扩大内需,增加进口,扩大人民币汇率浮动区间,既改善了经济发展的内部环境,增加了经济发展的后劲,又促进了国际贸易的发展。事实再次证明,中国首先能把自己的事情办好,又能为世界的发展做出贡献。
编辑短评:开放、自由的全球贸易体制,不仅能提高发展中国家的自我发展能力,更能推动世界经济尽快实现强劲、可持续、平衡增长,任何设置贸易壁垒的行为,都是短见的、自利的。有消息称,中国提出的一系列政策主张和倡议均已受到与会各方的高度重视,这充分展示了中国推动实现共同发展的决心,体现了谋求合作发展的诚意。




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