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江南时报 2009年1月8日 星期

中短途汽车票无须提前购买

运管立“军令状”:想走都能走掉

《 江南时报 》( 2009年1月8日   第 06 版)

  本报讯 本周日春运即将开始,昨天记者从运管部门获悉, 春运期间全市旅客发运量预计达619.07 万人次,其中在1月16日至24日将出现民工流、学生流、探亲流和商务流的高峰。运管部门相关负责人表示,中短途旅客可以选择公路返乡。据了解,目前返乡距离在600公里以下的中短途线路,车票并不紧张,无须提前购买。

  增设售票点提前15天预售

  昨天,记者从南京运管部门获悉,今年春运公路客流量将达300万人次,其中1月23日预计当天发送旅客达到6万人次。在南京站、东站、高淳站、溧水站、江宁站、大厂站6大客运站,春运40天出口量预计可达200万人次。由于今年春运客流量比往年增加,为方便旅客购票,长客集团在24小时售票的基础上,对管辖的站外售票点,根据情况来开通售票夜市。目前,客运售票已覆盖全市60个售票窗口,旅客可在任何一个售票窗口都能随时购买到各客运站发往全国20个省市3300个客运站点汽车票;另外,在春运期间,长客集团还将增设20个临时售票窗口,确保广大旅客及时购票出行。同时开设了民工售票专窗和流水发班的售票专窗。对客流去向比较集中的线路,提前做好定线、定窗售票,加快售票速度,减少排队时间,并及时开设重点线路专窗、学生票专窗、团体配票专窗等;与往年一样,今年公路提前预售15天的车票,以缓解春运期间旅客排长队购票。

  采取“节点”运输双保险

  另外,记者从中央门汽车客运总站了解到,为了方便广大在宁的川东、鄂西、重庆旅客的乘车需求,今年长客集团全面推广大西线“节点”运输,加强与宜昌公司、宜昌车站的合作力度,采用一票制,使得该线路的旅客能一站到达。同时,与周边城市如泰州、扬州、镇江、新沂、临沂、杭州、宁波等城市,沟通联系,实现信息互通,节前支援长客集团公司车辆运送旅客返乡,节后长客集团公司再支持对方车辆,将接送旅客返程形成“双保险”。

  设立疏散点应对恶劣气候

  今年南京运管部门根据以往经验,如遇大客流冲击,包括因大雪、结冰、高速公路封路等影响,集团公司将根据旅客流向,尽可能组织集团运输,非高速公路运行的班车将推迟发车,发往湖北、河南、皖北等方向的班次改行板桥汽渡过江,发往山东、苏北等方向班次改行镇江汽渡或江阴大桥过江;如果遇到大雪封路等恶劣天气,集团将本着安全第一的原则,启动《安全预案》,根据具体情况,实行以半径在100公里左右的范围内进行疏散,疏散的地点暂定为东线为扬州,西线为合肥,北线为淮安,南线为芜湖,东南线为无锡、溧阳。记者 刘丹平 通讯员 赵根华

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  在路上也能炒股

  为了给超级股民在旅途中不耽误处理手中股票;对于商务人士在旅途中仍然可以打理生意。记者昨天从中央门车站了解到,春运期间在沪宁线、宁杭线该站将开通一种叫“E车”的巴士,“E车”的客座前已经准备好笔记本电脑,为乘客免费提供服务。

  昨天,记者在现场看到,该车共有10个客座,两边各有5个,每个座椅前有一个可以折叠的支架,支架上放着一台银灰色的笔记本电脑。车站方面告诉记者,这些“E车”是订车后专门改装的,每辆车价值近30万,目前中央门车站第一批配置了10辆,这10辆车将在春运开始后在沪宁线、宁杭线上试运行。至于为何选择这两条线路,车站方面解释说“E车”主要面向网民旅客和商务旅客,而这两条线路的旅客中网民旅客和商务旅客最多。

  更为吸引旅客的一点是“E车”的票价,记者了解到,投放后的“E车”,在试运营期间票价跟同线路普通车的票价一样,不会加收乘客上网费用以及电脑使用费用,乘客使用电脑上网时也不用交押金,但是乘客损坏车内电脑及上网设备,则会被要求照价赔偿。

  要买“E车”的票也很简单,只需在售票窗口跟售票员说明要“E车”的票就可以了。中央门车站表示,由于预计“E车”投入运营后会有很多人乘坐,售票将采取先到先得的方式。

  车站方面表示,在春运过后结束试运行后,将会考虑再购进一批“E车”,投放到青岛、武汉等线路上。记者 刘丹平

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