索马里海盗一日劫三艘轮船

    索马里海盗18日在亚丁湾附近海域接连出手，一天内劫持3艘货轮，其中包括一艘泰国渔轮、一艘在中国香港注册的货轮和一艘希腊货轮。 

    国际海事局官员说，海盗已经“失控”，呼吁国际社会予以打击。印度军舰当天成功击毁一艘类似“母船”的海盗船。

    >>猖獗

    一日连劫三艘轮船

    载有16名船员的泰国渔轮18日在索马里附近海域遭海盗劫持。另外，一艘悬挂香港旗帜、由伊朗一家船运公司运营的货轮当天下午在驶往伊朗阿巴斯港途中，在亚丁湾海域遭海盗劫持，船上当时载有2.6万吨小麦。 

    国际海事局官员诺埃尔·松说，遭劫的泰国渔轮当时悬挂基里巴斯国旗。海盗当时驾驶两艘快艇追逐渔轮。渔轮随后发出警报，但信号很快中断。 

    诺埃尔·松说：“两艘快艇上面分别载有大约5至6名海盗。他们从渔轮两侧包抄后将它劫持。”船上船员状况眼下尚不明确。 

    当天，一艘希腊货轮也没能逃脱遭劫厄运。

    >>忧虑

    官员称海盗已“失控”

    诺埃尔·松说，海盗活动眼下更猖獗、频繁，形势已经“失控”，活动范围已超出他们的聚集地。“尽管这一海域已经加强警戒，但最近几周我们已经目睹船只遭劫和海盗暴力行为骤升……联合国和国际社会必须寻求方法，解除这一威胁”。 

    他认为，现在在那一海域的威慑力不够，所以海盗能继续肆意作乱。 

    沙特阿拉伯油轮“天狼星”号15日在距肯尼亚海岸线大约900公里的海域遭劫持。诺埃尔·松说：“海盗袭击新海域。他们现已远涉900公里到达更远海域。这一信号令人十分担忧。” 

    他说：“如果不采取有力措施，海盗便会有恃无恐，回报颇丰的劫船事件将持续发生。” 

    “东非海员援助组织”负责人安德鲁·穆万古拉对路透社说：“海盗正向全世界发出信号，他们能做想做之事，能想常人不敢想之事，能做出人意料之事。”

    >>出击

    印舰击毁一艘海盗船

    海盗活动频繁已迫使国际社会在亚丁湾附近海域加强巡逻。印度海军19日说，在附近海域巡逻的“塔巴”号护卫舰18日击毁一艘类似“母船”的海盗船。 

    “塔巴”号当天巡逻时发现这艘海盗船，随后要求停船检查。这艘海盗船尾部拖着两艘快艇，船上载有食物、柴油和水，看起来类似一艘“母船”。 

    海军官员说，海盗在轮船甲板上威胁用火箭筒袭击军舰，随后便向军舰开枪射击。“塔巴”号予以回击，引发爆炸和大火。海盗“母船”在爆炸中被毁。 

    印度海军紧接着追踪那两艘快艇，其中一艘快艇遭海盗遗弃，另外一艘落荒而逃。 

    “塔巴”号本月2日开始在亚丁湾打击海盗以来，已经第三次成功挫败海盗劫船企图。

    >>影响

    或推高贸易商品价格

    世界多家知名海运企业相继宣布，由于索马里附近海域海盗活动猖獗，企业旗下货船将改由其他航道通行，避免驶入这一海域。市场分析师认为，这一举措带来的额外成本开支将不可避免转嫁到消费者身上。 

    挪威海运企业OdfjellSE宣布，旗下近100艘油轮将取消原来经由苏伊士运河以及亚丁湾的航线，转而从南非好望角附近海域绕道运输货物。 

    “我们不会再让我们的船员处于可能被劫持的风险之中。”公司首席执行官泰耶·史多伦18日说。 

    美联社援引市场分析师的话说，航线改变意味着油轮送货时间延长12天至15天，而油轮在海上多待一天，成本将增加2万至3万美元。 

    世界最大海运企业丹麦斯维策公司和另一家液化石油天然气公司已明确表示将回避索马里海域。 

    另据英国国际问题研究所（查塔姆大厦）统计，全球保险行业针对亚丁湾的海运保险费率眼下已达到年初的10倍。这意味着，不管海运企业是否选择回避索马里海域，相关贸易商品的海运价格均会明显增加，而这一成本开支必将体现到消费者购买的终端消费品价格上。 

    据新华社专电记者 闫亮