“一带一路”上的外企布局

    金秋十月，正是“一带一路”重大倡议提出3周年之际。韩国现代汽车集团理事李赫埈高兴地告诉《环球人物》记者，“一带一路”从倡议的提出，到愿景的规划，再到一步步的具体建设，为在华投资的韩国企业乃至所有外资企业提供了难得的发展机会。“现代汽车集团多年来坚持全球化部署，与‘一带一路’倡议在很多方面不谋而合。借助‘一带一路’的机遇，我们的业务发展更顺畅。”

    在中国研发新能源汽车

    “一带一路”建设要融入绿色发展理念，而在汽车行业，新能源汽车的研发最能体现绿色理念。去年，中国新能源汽车产销突破33万辆，累计推广近50万辆。今年，新能源汽车产销势头依旧旺盛。中国已成为全球最大的新能源汽车市场。不久前，在围绕“一带一路”与汽车产业新机遇的研讨会上，工信部原总工程师朱宏任提出，“一带一路”带给汽车产业3个机遇，一是产品有了更广阔的市场，二是产能进一步得到释放，三是推动产业的升级改造，而发展节能与新能源汽车是一大重点。

    “一带一路”的绿色理念，给现代汽车提供了发挥空间。据介绍，现代汽车拥有多项新能源技术，并致力于持续的技术研发。在去年苏格兰汽车记者协会评选中，现代汽车氢燃料电池车ix35 （FCEV）荣获设计与创新类年度车型大奖。作为全球首款量产的氢燃料电池汽车，该车零污染的前沿技术获得了极高评价。今年5月，现代汽车在德国汽车创新评选中，获评为环保动力总成类最具创新力的汽车制造商。3年前，现代汽车在中国烟台投建了集团海外最大的研发中心，这也是除韩国研发总部之外唯一一个具备全球大规模开发能力及试验水平的研究开发中心。该中心除可进行车辆设计、各种性能测试外，还拥有世界领先水平的试验道路，同时也可进行新能源汽车的开发与相关研究。

    将研发中心放在中国是颇有远见的一招。目前现代这个研发中心的主要任务是研发适合中国市场的车辆，来满足需求，特别是中国对汽车排放的要求逐渐提高，新能源汽车的开发就成为重要课题。现代汽车要及时采取措施来响应这种政策。

    在不久前举行的生态文明贵阳国际论坛2016年年会上，国务院发展研究中心原副主任、中国发展研究基金会副理事长刘世锦曾阐述过如何将绿色发展、绿色经济与“一带一路”更好地融合。他说，推进“一带一路”建设，一定要按照绿色发展的理念去设计、评估。“走出去”的中国企业要有长期稳定竞争力，就要先达到绿色标准再出去，这样才能发展得快、发展得好。这虽然谈论的是中国企业，但道理同样适用于在华的外企。

    产能结构调整的好机会

    对现代汽车这样长期扎根中国的外企来说，“一带一路”建设还提供了一个产能结构调整的好机会。

    今年全国两会期间，商务部部长高虎城接受采访时表示，过去一个很长时期，中西部利用外资偏低，只有16%左右，在“一带一路”倡议之前只有12%。如今，有关方面正抓紧研究制定新的中西部外商投资优势产业指导目录，进一步放开外商进入中西部的准入。“随着‘一带一路’倡议的实施和推进，中国中西部和沿边沿江地区已经成为另一个开放的前沿。”

    李赫埈称，对现代汽车而言，“一带一路”带来的西部开放机遇与集团在中国的“西进”需要不谋而合。目前，现代汽车集团在中国的事业部署以北京为中心蔓延至河北、四川、重庆、上海、江苏、山东及吉林等地。在东部的环渤海、长三角等“21世纪海上丝绸之路”核心经济区，现代汽车集团通过北京现代和位于江苏的东风悦达起亚等重点工厂建设及渠道网络部署，提升区域汽车生产与销售，促进当地经济和社会发展。在中西部，现代汽车集团将新建的西部旗舰工厂设在重庆，则是看好重庆作为“一带一路”与长江经济带战略交汇支点，以及内陆国际物流枢纽的地缘区位优势。

    现代汽车集团在四川设立了海外第一个商用车合资项目——四川现代，这是集团在中国唯一的商用车合资项目，致力于打造世界级商用车生产基地。此举旨在促进四川省乃至整个西部地区整车及零部件制造工业、上下游相关产业的发展，推动高端商用车产业在成渝经济区集聚，有助于西部的产业调整升级，也有助于培养汽车产业高端人才，提升商用车技术水平，并通过开发适用于西部地区的车型，为中国长期战略之一的西部大开发做出贡献。而随着“一带一路”建设的推进，这一布局也迎来了一个重大机遇。业内人士普遍认为，“一带一路”沿线的道路、港口、机场、矿山等各种基础设施建设工程都需要大量的商用汽车，四川现代在这一大格局中看到了无穷商机。

    文化发展融合之路

    在韩国大企业中，对“一带一路”有特殊兴趣的不止现代一家。韩国SK建设曾与中建总公司签署战略合作协议，开展海外工程合作，打通了参与“一带一路”建设的重要关口。现代建设、大宇建设等韩企也与中国相关行业密切接触，谋求机遇。而中韩两国正对接四项国家发展战略，即中方倡导的“一带一路”建设同韩国的“欧亚倡议”合作，“大众创业、万众创新”同韩国“创造型经济”对接，“中国制造2025”同韩国“制造业革新3.0”对接，中韩共同开拓第三方市场、开展国际产能合作对接，是包括现代汽车在内的韩国企业关注“一带一路”机遇的大背景。

    李赫埈表示，“一带一路”不仅是经济发展共赢之路，也是文化发展融合之路。随着全球化的深入发展，跨国企业的多元文化也逐步和当地的文化相互融合。韩国的汽车企业把技术和产品带入中国，中国又用深厚的文化底蕴带给企业新的发展生机。“韩国企业的文化是精致而细腻，遇到中国博大而深远的文化，就孕育出两者兼备的产品。比如北京现代的名图，经过本土化的融合，这辆车的外观大气沉稳，内饰精致细腻。只有这样，才能在巨大的中国市场站稳脚跟。”

    “一带一路”建设惠及不少发展中国家和欠发达地区，又是一项“公益同行”的事业，其中的公益需求也为现代汽车集团提供了发挥空间。李赫埈说：“现代汽车集团自2000年成立以来致力于履行企业社会责任。2005年成立集团社会服务团体，开始集团的社会贡献事业。2008年集团提出社会责任经营，重点完成环境保护、交通安全、残疾人援助、志愿者服务等四大社会贡献体系的构建。”

    值得一提的是，现代汽车集团在以“一带一路”沿线的中国西部地区为中心的贫困区开展援建项目“梦想之屋”取得令人瞩目的成果，赢得普遍好评。该项目自2011年启动，每年援建8所学校，由现代汽车公司联手当地经销商、车主与媒体一起为孩子们送去书籍以及学习必备的电脑、电视、复印机、打印机等电子设备，还有用于孩子们强身健体的乒乓球台、篮球架、足球等体育用品和器材。对学校所需，现代汽车会事先与学校沟通，确定捐赠物品；而捐赠的书籍则都是中国教育部分年级推荐的图书。现代汽车集团还通过开展中国文化遗产保护、受灾地区救助及重建家园活动、内蒙古治沙公益项目，履行企业社会责任，努力成为贡献中国社会、融入中国社会的企业。